出于网上对prado评价很高，所以对prado钟情已久。念了好几年。终于～～～
上周六下午去试驾了pardo. 但。。。
优点我就不说了。。。
说几个自己的感觉: 1'就像是在开卡车。油门下去后加速很慢。 2'挡风玻璃好像很倾斜，坐在椅子上，头快碰到车顶板。 3'视野没有想像中的开阔 4' kakadu Demo sales开价78 000 还有得谈么?
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kakadu demo才78000？？？？？
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是的。你没听错。估计是17年的款吧
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其实吧，很多人买车是为了听别人的高评价“哇，好车”，心里美滋滋的。肉体上舒不舒服可以忍忍，精神上的舒服才是真的舒服
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缺点同意
ld说你还是买个直升飞机 视野开阔
后来就买了
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怎么有种lz试驾了辆假Kakadu的感觉 咋这么便宜，是2018款?
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我真觉得那个挡风玻璃设计角度有问题。 我试驾sr5感觉视野就比prado好。 而且同是柴油，加速的感觉比prado块
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柴油起步大肉
习惯就好了...
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我很同意。我就是网上看很多人说是好车。妹的，我做梦几年想买。试驾完真心碎
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我也上周六试驾了GXL 起步油门加速并不觉得肉明显好于目前的CVT Outlander
同时也试驾了MUX 和Pajero sport 3款车中我个人感觉油门最不舒服的是Pajero（可能三款车中排量最小有关） MUX，Prado感觉差不多。
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每个人对车的要求不一样，所以试驾很重要
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更确切的说是开船 。。。。
如果开的 是 Kakadu 不知道sales 有没有给你用 sport+ 模式。感觉和 VX GXL 很不一样。油门很灵敏。
78000 如果是 kakadu 18 年的model（MY17）的话 很值。如果是17 年model 价格也ok。
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三菱的车波箱一段时间没换油就很容易挂。很久以前在车行最经常就是波箱问题
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试驾的是gxl. 因为本来就想买gxl加皮。只是后来他说正好在处理kakadu.
但是觉的起步太慢。所以很犹豫。他开价那些也就没还价
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同意
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prado长项在于越野，长距离公路舒适性和中等能力的拖拽（2500kg可以拖中型caravan）。
local买它的主要目的是，拖上房车或camp trailer，每天跑几百公里去露营，然后做四驱越野。这几方面除了越野没有做过，其他两项我都满意。跑过土路，减震非常好。崎岖山路有点晕。（我的D4D）
在四驱里，这款比用ute改造的要舒适。试过pajero sport，晕车。
在城里开的话，只能体现出车子高，看得远，显得酷，后备箱大，不用总去加油，其实有点摇晃未必比小车舒服。也不省油。且要每周拉高速烧一下柴油净化器。
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GXL 没有 Sport+ 你肯定觉得肉。。kakadu开Sport+ （17 和18 年kakadu都有eco/nomral/sport）感觉很不一样
kakadu 78000 你再往下砍砍，真的是好车、
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就这么一个2.8的柴油机，你再怎么Sport+也是然并卵 买Prado就别想着加速啦！
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本来也是这么认为的。。。 但是不试不知道，试了才知道，试驾的时候，我踩油门 kakadu至少一边吼 一边加速往前走，你试试GXL 吼得的再厉害，还是慢吞吞的。。。。。上坡的时候尤为明显。。。。。 我还把这一代的kakadu和GXL 放在一起试过。。kakadu开sports 真的是比GXL 起步快“很多”。。。。
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Pajero sport不是Pajero
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78000去试试途乐把
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Prado的原厂悬挂设置偏软，是为了长距离跑烂路的舒适性。
如果不喜欢，完全可以在aftermarket换个硬点的悬挂。
买Prado肯定是想着去长途越野，否则买Prado干什么？
但这里有个问题：
GXL的Payload是665公斤，VX是605公斤，Kakadu只有535公斤。
如果估算一下各种装备的重量，就会发现Prado特别是Kakadu的Payload有点不太够用。
Steel的Bullbar大约80公斤，加上Winch算100公斤。
Steel的行李架50公斤。
冰箱20公斤。
副电瓶30公斤。
自救工具20公斤。
150升柴油120公斤。
两个成年人150公斤。
食物和水40公斤。
帐篷20公斤，如果是车顶帐篷50公斤。
桌椅15公斤。
现在的重量是545公斤到595公斤，还没有算餐具，厨具，个人衣物。Kakadu已经不够装了。
所以，个人看法，如果真要买Prado，还是建议优先考虑Payload相对略大的GXL。
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头碰到车顶是因为挡风玻璃很倾斜？ 没看懂。这么高的车视野不开阔，敢问你现在开个啥，更开阔吗？
起步慢很正常吧，这车跑长途一流，加速超road train毫无压力。
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你去开一下卡车就知道啥叫加速慢了，霸道加速肯定比不上钢炮，但也谈不上太慢，毕竟扭矩在那里摆着呢
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gxl也是可以把eco模式关掉的 油门响应会好一点
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suspension倒是可以换重载，因为好多人还是要把三排改抽屉或者加个rear bar之类的。
买这个车如果不去越野基本上就是受罪不如买个kluer空间大汽油3.5V6那动力起步真的很猛，肯定比不了超跑但是秒杀所有柴油越野车。如果买prado来越野的，那很少有买kakadu的，因为啥车来了都得改，kakadu素车也没法越野，不如省下钱来去改装。我当时考虑半天是不是要VX，后来还是gxl，kdss对于我来讲没什么用，我不怕晃不怕颠我们家孩子也是晃晃颠巅正好睡觉，弄个kdss以后车一边高一边低看着还不舒服。
越野车越简单越稳定耐用，如果觉得prado配置不行的基本就不是想出去玩的，最好去看其他suv。
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起步大肉
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