当你认为棒子车就要赶上日系的时候，丰田已经迈开了第一个大脚步拉开距离。
全新设计，内饰几乎全部是软材质。 新的cvt，各种安全辅助技术哪怕是低配 等等等等。
技术和品牌的沉淀不是一朝一夕的表面功夫就能超越的，韩粉们
下面请看视频。HP6E167oaBg
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打不开
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已经fix了
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还是不行
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直接给你链接
https://youtu.be/HP6E167oaBg
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说句心里话，别整那么多幺蛾子，敢不敢把漆面稍微做厚一点？开了1一年多，发动机盖子上好几个点……
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日本几大车厂近几年的新车型，在外观设计方面实在是重口味得很，实在欣赏不来
只有civic type R例外
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丰田欺骗听众这么多年，本土厂子关了以后，现在算是良心发现了一些
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买大众或者其他德国车吧 门板重车漆厚 适合你
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安全辅助all standard...不错不错
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不错
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丰田2010以后开始有点醒悟了。
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安全性不错
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内饰几乎全部是软材质
啥意思？
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这个就真的牛掰了，我个人觉得很好看，比上一代强太多了，线条更加的连贯，把feature连了起来，还有多元素的应用也很不错。
我觉得丰田放的最大的招就是CVT里面加入了launching gear，完美的解决了CVT车启动2-5秒中那种尴尬的发动机高转速、轰鸣声但是低传导的感觉，同时又不失CVT的节油性，这个太牛了，最起码CVT广泛应用了那么多年，都没有什么实质性的革命，直到现在老大哥就是老大哥，感觉是牙膏厂被人一脚踩到牙膏上的感觉
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就是皮内饰？没有了塑料内饰的意思？同问
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期待toyota在纯电或者混动上面发大招
我觉得快了
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全系标配主动安全系统，希望这个能在澳洲保留下来。也希望其他车厂能够跟进。
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软皮？
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比棒子车强多了
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棒子都是玩的别人玩剩下技术 外观靠抄袭 销量靠降价 就这还想逆袭？过几年都被国产车赶上了
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我开嘉年华，感觉很不错啊，只是个代步工具，怎么说的这么夸张啊？
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楼主这标题是有多大怨念。。。。。。以前说过再说一遍：现在唯一能与丰田全面对抗的也就只有韩国现代了
然后这次卡罗拉确实是全方位进化，只等澳洲定价了
2L6MT真有啊，实在是喜出望外
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120KW 的2L自吸+ 带launch功能的cvt
不是丰田粉，但这波我服
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棒子车还真是差远了。
放眼全球唯一能抗衡的只有vw。
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变速箱是汽车工业最高成就，我看好现代的重要原因就是能自造变速箱
至于vw，变速箱都找丰田采购，光这一点就洗洗睡吧
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就是摸上去软软的。不是硬硬的。但是什么时候车的好坏只用内饰软硬来衡量了？很多豪华车上面还有一堆木头那怎么说
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现在流行大灯的韩式小眯缝眼设计啊
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