简介
很多朋友都比较相信DEALER的车，认为PRIVATE
SALE的RISK大。这点本人要澄清下，不是说DEALER的车就一定好，PRIVATE的车就一定没有DEALER的好。。。DEALER的车也是从PRIVATE来的。。。这里分为两类，大DEALER，比如TOYOTA
DEALER， HOLDEN DEALER等品牌店就是别人去TRADE IN，他们把比较好的车给留下，做点门面上的修饰，然后拿出来卖。。。而把成色比较一般的车给WHOLESALER，让那些小DEALER去拿。。。小DEALER，比如CAR CITY那些个个体户，包括路边那些个没有品牌的车行，他们的车一部分是从上面所说的WHOLESALER拿来，一些是从AUCTION市场获取，而再有的就是别人去他那里买车所留下的TRADE IN。。。
由以上可以看出，DEALER的车无非就是在成色上，外表上占比较大的便宜，或者说他们的SERVICE，好比包多少万公里多少时间的保修。。。这些个是PRIVATE市场所没有的，另外如果你把当时你买车的TAX INVOICE收好，以后可以作为卖车的卖点，有些人比较相信DEALER来的车，他们认为从PRIVATE手里拿到之前在DEALER卖的车是捡便宜，有很大一部分人是这么认为的。。。
DEALER的车就VICROADS来说可以放心，大部分DEALER（高于90%不卖报废车），而余下的那些卖报废车的也一样会告诉你是报废的。。。而且车子不会存在带有FINANCE的现象。。。这可以说是比较让人放心的地方了。。。
DEALER的车一样看地点，看DEALER的人。。。比如那些个大DEALER，他们的车一般就是所有TRADE IN里成色最好的。。。基本上都带有全的保养记录，车身基本刮痕很少（机械方面说不清楚，但是外观一定很好）。。。但是如果你去小DEALER，尤其是FAWKNER SYDNEY RD上面的中东人，基本上他们的车也都是没有保养记录的，价格便宜，个人觉得是被改过公里数的。。。所以也不是说所有DEALER的车都一定让人放心。。。在这里提醒大家，如果选择要去DEALER买2手车，就去大的DEALER。。。小DEALER的车基本上和PRIVATE 市场上一样，唯一减少的RISK就是车不会是报废车。。仅此而已。。。
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入门
首先你要制定好你要看的车型。。。可以这么说，MEL市场上DEALER的广告基本都是在C A R S A L E S做广告。。。所以与其你去一家一家DEALER跑，不如直接在网上找好目标。。。然后花一天时间全部搞定。。。你要制定的目标是：
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BUDGET是多少
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车型（SEDAN？ WAGON ？ HATCH？ SUV？ VAN？ETC）
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TRANSMISSION（自动手动？ ）
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品牌（不需要精确到某一个品牌，但是要知道你选择的是日本车还是欧洲车）
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年份和公里数
有了这些资料，你可以从卖车网的搜索引擎上找车。。。然后COMPARE PRICE AND CONDITION，这个之后会讲到。。。
有人会问，DEALER的车在查找结果后是不公布地址的，那我们怎么知道车在哪家DEALER？其实很简单。。。以下有2种方法：
只要你看中那辆车，基本上都要求你发ENQUIRY， 你填写资料后，对方立刻发EMAIL去你的邮箱，你就知道地址的。。。但是基本上很多DEALER都会在第2天联系你，如果你觉得烦，你把电话那栏全部填0 就好啦（那栏是必填
或者你可以看广告最下面，下面有告诉你DEALER LICENSE NUMBER。。。你只要把这个号码复制到GOOGLE下面，然后输入LMCT+ 那个NUMBER。。。比如上面这个就是查找LMCT 9797，如果是大的DEALER，基本上就会出来他们的官网，点击进入官网，查USED CAR，然后查找那车的具体位置（有些车行有好几个DIFFERENT LOCATION，比如这个9797 是MELBOURNE SUBARU，但是有6个分布，所以你要查找车在那个分布，然后再去看车，官网内根据搜索引擎能够查找到位
最后再给一个可以直接根据LMCT查找DEALER资料的网站，便于大家查找。。。
http://publicregister.sbcit.com.au/Default.aspx
[ 本帖最后由 CocoroCafe 于 2011-9-18 16:32 编辑 ]
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功课
买车还是要做很多功课的，如果你已经定了你的MODEL，那你就要制定一个价位，具体准备多少钱拿下，比如一辆PRIVATE 均价13K能拿到的车，你在DEALER希望以什么价格拿到，这个每个人不一样，但是如果你要买车，你在买车之前一定要做到心里有数。
COMPARE
COMPARE
AND COMPARE
一定要比较再三，你可以多看几台车，你可以多跑几家DEALER，但是不要草率给定金签合同。。。买DEALER的2手车和私人交易完全是两码子事情，DEALER的车不会被人哄抢（当然也有例外，有卖特别便宜的，大多数不太会），所以你有充足的时间去做对比。。。有些车广告上图片上并无瑕疵，但是你去看了就会发现这个或者那个的问题。。。我建议大家去的时候把广告都PRINT下来，然后在广告上面做笔记，一天看个3台车（如果你觉得合适的话），然后回家对比一下，然后再做决定。
查询STOCK
NUMBER
这个同样很重要。。。你如果看上一台车，你可以去他们官网查询所有车的记录。。。你会发现所有车都带有STOCK NUMBER。。。这个和之前我说卖车网ID是一样的。。。号码越小的说明进货时间越长。。如果此车号码很靠前，说明有一段时间没有卖出去了。。。那么讲价的机会就很大。。。当然可能有问题的概率也越高
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实战篇
接下去的部分可能是此文最重要最精华的部分了。。。我估计多写些东西，某些人会因此丢饭碗。。。在这里先对某些人表示抱歉。。。我以群众利益为先。。。
做完功课，有了目标，那就立志要拿下了。。。首先如果你本人不懂车。。。我还是建议你去找一个有买车经验的，甚至驾龄比较长的司机都成（司机或多或少会对机械有那么一点经验吧），陪同你去看车，去DEALER直奔那车（记得要带好驾照噢。。。否则他们不会给你试驾）。。。基本上大多数情况你会发现那车上标的价格和你在网上看到的价格是有一段差距的。。。好比说我之前说的那台SP23 。。。网上价格是14888 DRIVE AWAY，我去看的时候车上标的是18999。。。而卖车的SALES会忽悠你说车就是这个价格，然后你还价，如果你不知道行情，不是从INTERNET获得消息，你会发现你的价格基本上还还不到INTERNET标价。。。这个要注意。。。你直接和他说你看INTERNET来的。。。让他们别废话（这种价格很少还能还价。。。当然有空间。。。但是很有限）
USED CAR SALES PERSON这个JOB我曾经去应征过。。。他们考察的不是你对车的熟悉程度，也不是你的业务能力。。。而是你的口才。。。也就是说SALES未必懂你买的那台车。。。再拿上面的例子。。。在SUBARU里卖MAZDA。。。USED SALES CONSULTANT基本上没有和我说车的任何优缺点，我估计她也说不出来，甚至可能一辈子都没有开过此车，她只会告诉你价格有多便宜（从18K直接给你刷到15K DRIVE AWAY了），另外和你说现在做什么PROMOTION，送你什么东西。。。别被忽悠了。。。羊毛出在羊身上。。。这些东西迟早都是算在你头上的。。。
当然也有业务能力比较好的，甚至不够好但也喜欢和你胡扯的。。。比如随机说些这车的好处啊什么的。。。让你觉得他比较可靠。。。这个我之前也见识过。。。当然这个都不是重点了。。。重点是还价。。。
试车什么的这里就不说了。。。比较专业和复杂。。。这里主要讲DEALER买车经验谈，如果需要补充，朋友们可以跟贴或者PM我。。。我会回复大家的。。。尽量做到有问必答（有些太专业的确实回答不上来的也希望大家谅解了，毕竟我也不是太专业，主要也就是谈经验）
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谈价
一般买DEALER2手车有3种情况：
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CASH买车
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TRADE IN+ CASH买车
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FINANCE 买车
我一种一种分析
CASH 买车
这里说CASH买车，不是传统意义上用CASH买车，而是说一次性把钱PAY OFF。。。就是说如果车15K，无论你CHEQUE也好，CREDIT CARD也好，CASH也好。。。总之一笔付清。。。我在这里统称CASH买车。。。
CASH买车是最传统的方法，就是你拿钱去买车，讲价方法基本上就是，你车有这个或者那个的毛病，我现在有这么多钱，你觉得这个价位合适，我钱立刻可以给你。。。对方SALES基本上会2-3次进出经理办公室，说帮你去说。。。其实不是帮你说，其实是一种心理战，他们会让你觉得你这个还价是很困难很辛苦的。。。我个人觉得最好的办法是你自己直接跟着SALES进经理的办公室。。。把你的报价报给他们经理，这个直接也了当，可能我个人办事比较直接。。。不喜欢婆婆妈妈。。。当然你遇到爽快的人。。。自然也好用。。。遇到那种很订正的人。。。那被拒的可能性也比较高。。。
2手车。。。DEALER自然不希望屯陈货。。。也就是说如果这个车不是很FRESH了。。。他们很希望能出手。。。所以之前我也提到了要查STOCK NUMBER，如果号码靠前的话降价的机会就越大。。。你提要求他们答应的可能也越大。。。
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TRADE IN +
CASH买车
这个很有学问了。。。首先如果你的车车况很好。。。我不建议你做这个。。。这个最占优势的情况是。。。你的车外观非常好，机械很有问题，PRIVATE很难卖掉，RWC很难出，这样TRADE IN就非常适合你。。。
DEALER都是很黑的。。。他给你TRADE IN是要在你TRADE IN那里先赚一笔，然后在你买的车上再赚一笔。。。但是前提是你要买他车。。。所以这里面讲价就很有学问。。。
首先你不要看你买的车的开价是多少。。。这个开价其实是虚的。。。因为你到最后付出的公式是新车=你的车加你的CASH，这个CASH我觉得你应该是有BUDGET的。。。比如设置个底线不能超过5000。。。即：新车=旧车+5000
这样。。。由于你的旧车的价格是浮动的（每家DEALER的报价都是不一样的），那样其实你新车的价格是根据你旧车的价格来的。。。所以与其拿新车还价不如你和他们谈你车的TRADE IN VALUE。。。显得更加的REASONABLE。。。毕竟我现在只有5000CASH，但是我又很喜欢那台车。。。如果你不给我车到这个TRADE IN VALUE，我便无法达到交易。。。
DEALER主要看你车是看你的外观。。。他们自然知道他们的CUSTOMER最看重的是什么。。如果你的车外观很不好。。。他们甚至可能不收，或者给非常低的VALUE。。。而且不会给你涨价（很有可能，毕竟他们拿你的车是给WHOLESALER的，不赚什么钱），所以如果你对你的车有足够信心让他们放出来卖，那就足以和他们谈价格。。。
一般是这样的。。。他们一开始会开一个非常非常低的价格告诉你（新车价格不会被你还价。。。而且你也不需要还），然后你就和他们一点一点NEGOTIATE。。。他们一般会进3，4次经理办公室，甚至经理主动会出来和SALES唱双簧，其实都是忽悠你。。。唯一不忽悠的是，VALUATION
DEPARTMENT和SALES DEPARTMENT确实是2个部门。。。但是都归经理管。。。所以基本上经理一句话的事情，足以把帐压平。。。
我个人是以PRIVATE SALE为理由。。。另外以自己车的优势辅助。。。同样给他们压力。。。要知道他们拿到你的车一样是赚钱的。。。所以如果你的车够好的话，他们还是很想要的除非有特殊情况，比如之前的36冰雹事件，所有DEALER几乎全部屯货缺少流动资金。。。这个时候他们就最希望做CASH SALE而非TRADE IN。。。所以不会给很高的TRADE IN PRICE。。。而且他们也知道他们要做成这笔买卖的前提就是要答应你的TRADE IN。。。如果你要买的车是他们囤积多时的陈货。。。那么他们甚至不惜不赚钱，也会给你TRADE IN，从而想办法从你手上拿来的TRADE IN上去弥补之前的损失（对于DEALER来说不赚钱就是亏钱）
这个方法主动权永远在你手里。。。而且你可以OFFER PRICE，你可以说我只能出到你的车+多少CASH。。。让他们定夺。。。这个是最不考验心理的交易了。。。当然适合这个交易的情况不多。。。我总结一下基本就在以下了：
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你的车外表很好，机械很差
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公里数不能太高
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你车的实际价值低于你要买的新车价值（DEALER永远不会贴钱和你换车的）
FINANCE 买车
这个其实和CASH买车基本一样。。。唯一不同的是FINANCE DEPARTMENT他们是会给车场COMMISSION的。。。也就是说如果你在他们车场作FINANCE的话，他们车场是会有额外收入的。。。这样的话降价可能会比CASH
SALE容易。。。但是具体情况具体分析。。。这个无法确定和落实。。。主要还是看人。。。看SALES本人的心态以及老板的个性。。。这个都有讲究
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签约
一般DEALER买车会给你3天的COOLING PERIOD。。。但是每个DEALER不一样。。。这个可以根据他们的合同来看。。。或者你当时就要求SALES直接找给你看合同的相关条例。。。但是根据CONSUMER AFFAIR的规定，应该是3天，然后如果你毁约，DEALER可以CHARGE你1% 或者100刀作为赔偿。。。而非全部扣掉你的DEPOSIT。。。
定金一般是500。。。不过同样每个DEALER不一样。。。但是没有听说过有超过1000的。。。
签合同要看清楚条例。。。MAKE SURE SALES PERSON正确书写你的DETAIL。。车的DETAIL 包括VIN REGO NUMBER和成交价。。。这个时候你就可以要求加东西了。。。一般FUEL VOUCHER和脚垫是最热门的。。。一般他们也都会给。。。TINT之类的就要看他们有没有做PROMOTION和你的成交价了。。。但是这些东西确实可有可无。。。如果价格到位了。。。这些个东西都是浮云了。。。
如果有保修什么的也要让他们告诉你CONDITION是什么。。。有些很恶心比如你一定要在规定时间去他们DEALER做保养。。。否则自动取消。。。所以一定要弄明白。。。另外DELIVERY DATE也一定要写进去。。。万一由于他们的原因导致车无法给你，比如有些车场是做RWC的。。。因为过不了耽误时间,他们是要赔偿你的。。。大多数情况是到了那天给你辆他们的新车开。。。直到你车拿到为止。。。这个也最好写进合同。。。
之后就是交钱等待。。。取车。。。新的生活又开始咯。。。。
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最后衷心祝愿各位都能买到心仪的车。。。
这段时间一直在筹办生意餐馆的事情。。也比较忙。。。对于几位PM我的朋友我没有立即回复表示抱歉。。。
以后开了餐馆之后，由于后面有一块空地。。。到时候只要但凡有什么汽车方面的问题。。。都可以开过来找我。。。我能帮则帮免费和大家一起研究探讨。。。希望能给大家最大的帮助。。。
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LZ继续！ 赞一个！
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lz真是热心人。
请问店开在哪里，有机会一定来捧场
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lz是好心人，赞一个，问个问题，关于二手车，dealer和private sale，楼主推荐哪个？谢谢
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留名
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麻烦LZ说一下dealer买二手车时，需不需要买extent warranty
我准备买一台一年到两年新的车，就是说车本身还有一年多自带的原厂warranty，还有没有必要买dealer自己的warranty?
可能我问的不专业，LZ能不能就二手车warranty的注意事项说一说。因为二手车不像新车，车子配置什么的已经是无法改变的，我觉得除了砍价，warranty，也就没别得了吧
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二手车行的主要车源是拍卖车行。
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千万别买。。。里面猫腻很多。。。容易坏的部件他们不保，保的都是不会坏的。。。如果一定要买一定要仔细阅读TERM AND CONDITION，SALES一定忽悠你说什么都包。。。但是实质上并非如此。。。个人的想法是，送的话无关痛痒，但是要买的话一定别买。。。即使他们COVER，他们也不会给你好好修的。。。
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好贴，收藏
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lz辛苦了
dealer的猫腻不比私人少
至少很多私人自己没有能力去做一些改动，而只要是个dealer，就能有两把刷子
另外很多dealer也是私人个体户性质的，拍卖会上很多就这种，买到了加价卖出去。（为什么不按私人呢？因为按私人卖多 了，ato会查税，咱们普通卖车不用交税，但ato认为你卖的多就算business要交税。既然都要交税了，还不如就注册个dealer，还得多报点expense。而这个数量通常来说是一年3辆以上。）
看车一定要去卖主家。如果是住mosman的豪宅，家里一堆孩子的，人家未必会为了那点差价折腾，还价也好还，人家还急着早点卖掉去enjoy周末呢。我就碰到过一个卖家跟我说“我这价格就是为了吓走那些不seriuous的buyer，你使劲砍价”
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SYD和MEL还是有些区别阿。。。我记得PK兄曾和我说过NSW那些个黑心DEALER的故事。。。
我一般也不推荐去小DEALER买车，和私人没有任何区别。。。话说一年卖3辆的规定。。。嘿嘿。。。我们这里这些个华人车贩子现在精明到什么程度，从PRIVATE拿车PRIVATE卖，也不过户，直接表格左边让卖家签，不填日期，右边让买家钱（我甚至知道某些人是重新填表格仿别人签名），3辆的限制就没了。。。当然这里VICROADS根本不查，除非有人举报。。。我认识斯里兰卡车贩子，1年至少倒腾个20辆，一点事情都没。。。
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一些补充，我们丰田也有内部的拍卖，以及一些Ex-Demo，就是一些丰田公司人员开过的。
收车的时候还有一些丰田工厂员工卖的车，他们一般一年一换的。
这些车都是别的地方拿不到的。
Dealer二手车就是放心，一般都有保修，而且Dealer极少发生倒闭的事情，除非那些郊区的小Dealer。
而且都有人每礼拜负责洗车，以及定期的Dealer保养。
车有什么问题我们也会实话告诉你，我们都是做回头客的
谢谢
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ls这样做广告会被封吧？
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得看价格。。。你觉得对待公司车和对待自己私人车的保护程度能一样么，而且那些FLEETS不能保证定期作保养。。。要知道新车走合期间最重要了。。。买这些FLEETS和DEMO一样存在着折引擎寿命的可能性。。。当然看你开多久，1，2年换车的话问题基本不大。。。
当然帮你补充下，我听咨询我的网友说，你们家还卖HENTZ的租赁车。。。大DEALER怎么走这个路线了？
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我很赞同。
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lz就写自己是卖丰田就可以了，把联系detail都写了就太广告了
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我卖丰田？
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看帖不仔细
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啊，抱歉，看混了
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支持LZ好帖
个人觉得看车和砍价是两个学问
只要是买车 就涉及到砍价的问题， 而只要不是新车，就离不开INSPECTION。
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好贴，谢谢
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是的。。。得看车况。。。实在不懂车就去做RACV TEST。。。可以在CONTACT里写SUBJECT TO RACV TEST RESULT。。。这样可以避免结果不好而不买。。。NOTE：很多DEALER很狡猾，骗你下定金，甚至有SUBJECT TO VIEW这种写法。。。但是别给忽悠了。。。你这个定金一下就退不回来了。。。只能当CREDIT用。。。所以一定要看清TERM AND CONDITION。。。别给SALES忽悠，别相信他们的任何话。。。落笔为证。。。
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没关系。。。他说的至少有一部分是合理也是真实的。。。当然啦。。。虚虚实实才是SALES的最高境界。。。
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