刚入手16土炮一个，3.6的。 山区开了几次，10分钟路程上班，油耗都是17，18. 是我加速方式不对吗？我也没大脚油门，一般2000多转起步，中间1500-1800左右。
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１．８Ｌ的百公里８左右，你排量大一倍，很正常啊
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你这标题让我想到某博士学生问我油门一般踩几厘米。。。
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哦哦，才直到，意思是不要急踩，能遛一会最好是吗
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多推车
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啊哈哈
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让他下节课自备卡尺...
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油门和刹车能不踩就不踩
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不踩最省油。。。
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多少红绿灯才是关键
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越快越省油
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山区肯定费油吧
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我觉得踩刹车的方式决定你省不省油。
你给油，发动机做了功，本来这一脚油可以跑50米，但是跑了5米就踩了刹车，这一脚油就浪费了一部分。
少踩刹车，意味着燃油效率提升了。
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还是换个小排量的吧
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起速变速减速二次加速油门力度的控制 变道距离预估，红绿灯延时预判，心手脚一体的协调性反应时间，点刹频率和力度的控制，各种地形路段坡度角度的利用，天气和风力的借避，对速度的感觉(老鸟一脚搭上油门凭自己力度的感觉就知道时速了，当然这只是进阶级)太多了，好司机是用油喂出来的，当然天赋也很重要，这些还只是说自动档的。
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踩自行车
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开土炮还想省油，就像等红灯旁边一辆混动想跟你飙车一样可笑
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楼主安心吧，大排车就这样，这个油量堵的时候不奇怪。一定要说有点技巧的话，尽量选择路况好的路，红灯啥的提前松油门，滑过去，但是不建议这么干，容易出事，也省不了多少。还有就是，少开。
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不是的。
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Kia cerato 2.0堵车的时候都9.5的油耗，不堵车大概8升左右，你那么大排量，油耗正常
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享受推背感，省毛油？鱼和熊掌能兼得？
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我的3.0T 比你油耗高多了， 都不敢算，何必呢
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高了点。。。falcon 4.0L上下班开，从头到尾一走一停，还有上下坡，油耗也就12.5-13左右。
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踩别人的油门，省自己的油
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开的爽必然省不了
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3.6, 改造气瓶吧
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我之前也发现我的油耗高于同车型平均水平，所以本着知错就该的原则，后来我就不再统计了
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