看到这活动，约等于9折，算给力吗？？？
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勉强给力
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不容易，斯巴鲁能搞点活动，估计价格又不好谈了。卖车的牛气的很。
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本来买车就能砍10% off
如果砍10%还能免10%gst，那还行。
主要这车半年保修一次 而且贵的要死。 隔音也没同级别cx5好，像森林人 outback样子也是outdated。
神车的没落 呵呵
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买新车哪能不还价
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唯一能说的就是， 2018年Subaru 基本没啥出彩的地方， 没有新款， 没有换代， 之前放上的 新一代森林人的数据和图片看的让人怀疑人生， 很难相信这就是Subaru 准备明年拿来和Mazda , Toyota 等众多日系和崛起的韩系竞争的主力SUV。 在今天连Toyota都要放弃半年一次保养这样落后烧钱的计划后， Subaru 还坚持一年两次， 5年超$5000的原厂保养价格， 着实让人敬佩其迷一般的自信。
墨尔本的8家Subaru Trivet 也别再垄断市场了, 有客户有团购是看得起你们，以前你们是价格不好， 现在是价格产品都不好， 说啥？
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5年超$5000的原厂保养价格
不要这么吓人啊
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这个价格赶上bba了
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扫把佬貌似是因为水平对置发动机，所以保养费用比较贵
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网上有森林人， outback 的保养schedule和价格，可以看一下
头三年 Outback $2320, 第四年估计跟第三年差不多1000， 这就是3320， 第五年大保健估计小1500， 这就4900了
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保养确实贵！
一年两次不说，每次还都是三四百。。。
想说爱你不容易啊！
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不用半年吧……我记得我之前的是一年
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BB基本前3年都是免费保养
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买森林人再等等，下半年上新款，新平台，最最最最关键的是一年只要保养一次就够了
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86也是水平对置 咋那么便宜啦？ 哈哈哈
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outback会不会也升级？多谢
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OUTBACK是下一批 估计2019年底开始.
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内饰还是那么惨不忍睹
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还没有消息，估计还要一两年
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新一代森林人换了CVT， 发动机功率也小了， 除了四驱没剩下什么
神车已经走下神坛
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保养太贵
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原本就中意outback，但保养费实在是太吓人
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我用二手的forester谈谈我的感受。
保养都是华人店做的，150一次，换机油和机滤。轮胎调换检查。空滤两次保养换一次，不换你自己吹一下清理也ok。刹车片、轮胎一类的，什么车都一样看驾驶者习惯决定。有两个项目比较费时，更改timing belt和机油滤清器的更换，所以比较贵。记得应该是6万的十万更换一次。对比日系其他车，我发现有些车不更换timing belt和机油滤，这样总体来看保养费就下来了，其他的其实没有什么差别。当然这个的前提是你在第三方做保养，如果你一直坚持在原厂做保养，那就要比较原厂的保养得价格了。
我是工程背景的，我对更支持定期更换原件而不是设计一个原件可以永久使用不去保养。有些人可能觉得维护项目少省钱，但我觉得定期更换配件更安全。因人而异。
对于升级，每款车一般几年才有一次大改款，叫做平台升级，forester和outback定在2019款。你可以搜搜那些新功能加进去了。总体来说，我觉得subaru算是比较保守的车厂，不能期待有多大质的变化。
我更喜欢购买老款的车型，因为相对稳定和更低的维护成本。我总结一下我对forester车的评价：
优点：
驾驶位高视角更宽
车质量很好，10万公里了，没有出现故障，只有灯泡坏了，电池储能不足了
车漆质量很好，一直都很亮，不粗糙很容易清洁
机械结构简单比较容易拆装（不适应所有人）
据说野地不错，我很少去，不好评价
不挑油，91-98随便加
最后是eyesight安全功能(辅助驾驶)不错，可以看看和其他车的对比。它的自动刹车功能相当出色的。
相同配置，价格相对算低，而且保值也不错。
缺点：
油耗相对较高，不带启停功能的12L/100KM，带启停的11个，OUTBACK低点10个，因为它风阻更小。
音响效果差，4-6个破落喇叭，只有3.6R高配有功放。但我估计这个价位的车，音响都差不多。我准备自己把音响升级了
还有一点我不在看中，有些人朋友比较重视，就是内饰很普通，一点不出众。这也是subaru的风格。
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推荐下保养店
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对啊 推荐一下华人维修店
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机油滤 您确定吗 还有 苏八路的刹车比较软 和容易积碳 是论坛在苏八路dealer上班的大神说的... ...
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半年一次就是瞎扯淡。我从来只有1年保养一次，1年开15000公里，开了6年一点事都没有
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喜欢就买下
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“保养都是华人店做的，150一次，换机油和机滤。。。。。。。有两个项目比较费时，更改timing belt和机油滤清器的更换”
机滤和机油滤清器难道是不同的东西？
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