最近电池有点不给力，所以做了测试，网上research，还做了些实验。如果不对的地方，请指正
1，电池大小
每次买电池的时候，总要输入车辆的型号，然后拿到适合自己车的电池。 我发现我的雅阁的电池就要比Toyota的窄5公分，所以价格也就贵了些。
发现： Google以后和实际检查，发现电池的Stand，就是那个金属底座其实是Universal的，也就是雅阁底座足够大放下Toyota的电池。 主要是雅阁还有一个塑料的Tray来保护这个电池，万一漏了话，也漏在这个塑料盘。这个比较窄，所以大电池就不放不下了。
实验： 我把塑料盒拿掉后，成功的把Toyota的大电池放了进去。 PS， 如果你想下面在放个plastic tray- 方法其实就很多了。
2， CCA -冷天气启动电流
大概就是一个理论参数- 启动的时候能提供多大的电流。 CCA就直接标在电池上。 越大肯定还越贵
雅阁要求CCA 420. 如果你检查电池表格， 可以发现你的CCA 到80% 的时候，就认为要到寿命了。 70% 就要换了
我现在电池现在感觉启动稍微有点困难， Mesaured CCA： 337， 接近标准的78% - 所以还是符合上面的
我的Centry 电磁是2016年7月买的，165刀。 也就是每年掉10%
我同事15年买了一个630CCA的电池，现在还有410CCA，测量后要求更换，因为只有标准的68%。 考虑到我的前面讲的A，我觉得雅阁在CCA>350, 应该能正常工作。 于是我昨晚装了这个尺寸大的Toyota电池-安装刚刚讲了， 发现早上冷车启动完全很Smooth
结论： 如果为了经济适用，买一个大号的尺寸，买一个大CCA是比较合算
这是我的个人知识，有错误请指正
，
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CCA怎么测量呢？
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去supercheap auto或者其他店，免费测的。就一两分钟
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电瓶可不可以用就是2 个 一个物理尺寸, 一个是电极尺寸.
另外如果是带启停功能的要选特别型号.
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century的保修不到两年吗？
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1. 这张图是针对所有电池么
有的电池, CAA只有370啊?
2. "雅阁要求CCA 420"
这个是在哪找?manual 里么?
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这个不在保修范围。 430cca是24个月，550是36
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1，Rating 的CCA 是参数。 电池上面有
2 ，我是看了原厂的电池
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物理尺寸问题不大。 下面那个金属座据说可以放更大尺寸
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什么叫Toyota的电瓶呢？yaris和prado的电瓶肯定不一样大
电瓶寿命最简单的自己测下电压
Crank 和 容量也不是一回事的
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哦对，如果这会儿直接挂了打不着了保修就得管了
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他们也要测试的，会测出来什么cell坏了，还是怎么的。 我的检测结果是好的，但是cca掉了
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嗯。我应该明确说Camry。 Yaris只要330CCA ， Prado要560CCA。 但是要愿意，也可以把Prado的塞进Yaris
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电瓶要细究起来学问挺大，但是简单来说就买原厂型号最省事也保险。就是不便宜。比如我车原厂是FB的，那可比centry贵多了。。。
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我原厂FB用了5年了，从没有任何掉链子的迹象，不过最近cold start声音有点儿惨，估计得换了
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其实一般都不测，只要是不能用了就给换的
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我一直用Centry 适配Accord 430CCA 大概在130-165$, 现在发现买Camry 500CCA 100就搞定了。 现在装了朋友Camry 2015 200$买的630CCA的电池。现在有还有440CCA的样子。目前感觉没有任何问题。等开了6个月看看
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要保险的话，电池使用不要超过2年半
tarago,原装电池,用了4年，前几天趴窝了
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