那天坐朋友的車在five dock 的Fairlight Street和Ramsay Street 交汇处被照的闯红灯，当时是早上740左右，朋友开的并不快，也没有感觉有闪光，而且收到罚单已经是几星期过后，根本想不起来怎么回事，后来看照片，我和朋友感到有些疑惑，为啥两边交通灯同时是红灯，如果闯了的话应该反方向变成绿灯，第二就是自己车在绿灯的时候已经过线，不可能红灯才闯过去，朋友开了十几年车了，唯一原因是隔壁车道一直有车挡住过不去，当隔壁车走了时交通灯已转成红色，而且二月份天早就亮了，这个照片也太黑了吧，我们实在搞不懂，发个大家看看，不是说不愿意交钱罚分，只是觉得有些匪夷所思
。
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摄像头拍的照片都是如此的 看起来很不解 但是目的就是为了证明车辆的红灯的情况下 的确过线了
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2边都是红灯很正常。
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这个five dock的照相机是很敏感的，我家也曾经跟着一个bus由于bus开到一半就停了，我们看不清楚绿灯变红灯了，所以就有了罚单，避免麻烦，不想去申诉了，就交了。以后有照相机的地方，我认为还是黄灯就停了吧
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照片看确实是闯红灯了，没得申诉。估计是你朋友右转被直行的ute挡住了，如果之前就出线等待完全没有问题，可惜的是等ute过后灯变红了才出的线，不冤。。
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楼主用的incognito看罚单么？
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设计上有个全红时间，就是一个方向黄灯结束红灯亮起跟另一方向绿灯亮起之间有个时间间隔。在这期间，各个方向都是红灯。目的是确保绿灯亮起时路口已经没有其他方向的车辆。
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谢谢大家的回答，但我们停在那里很久了，但由于来车的阻挡我们才过不去，红灯亮起我们才可能转过去，那这种不是很冤吗？
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我在它网站看的照片，罚单的话收到了
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应该可以申诉， 另外如果你们出线等右转，出线有点太少了，车头几乎都还没有过其一条线
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你没完全出线，上次我有过类似的经历，也是有照相机的情况下，我把车开到路中间等对面没车才走的，已经是4个方向全是红灯了，我还专门把行车记录仪上的录像下载下来备用，不过后来也没有罚我，你的后轮没有完全出线，但是你不走就什么事情都没有了。
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下次绿灯等右转的时候多往前开一点 确保后轮过线
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出线等的时候出少了，到第一张变红灯后的照片后轮还在线内，第二张离线走了，当然算是闯红灯。
话说照片上time since red 96.3s是什么鬼？变红灯变了一分半了？
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第一张照片，红灯的时候，你还踩着线呢。
如果那时候已经完全出线了，才会没事。
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很明显，第一张照片，你的大部分车屁股甚至右后轮还在停止线上。第二张，你进入了路口。两张都是红灯状态，所以证据充足，就是闯灯了。
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过线
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以后要开到路中间等了……
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学习了
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宁停三分不抢一秒又用得上了
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安慰一下
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按照交规第一辆车绿灯等待右转就是要后轮完全过线
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以后出去等拐弯的时候要远一点
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交规没有这么说吧？小的路口如果对向的车后轮都过线可能要顶上了
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http://mylicence.sa.gov.au/road- ... book/traffic-lights
If turning right, enter beyond the stop line and proceed as far as possible without impeding oncoming vehicles. Wait within the intersection until it is safe to complete the turn
麻烦再仔细看看。如果有你说的情况，那就不能右拐了。
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enter beyond the stop line， 不是leave beyond, 我的理解是车头过线就算是enter beyond了
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悉尼的交通口一般都有4秒的all red，就是说所有方向都是红灯，用于clear交通口内的车辆。
每条车道上都有独立的感应线圈，所以不会因为隔壁车道的车辆引发你这个车道的感应线圈。只有进入交通口的车道有红灯感应线圈，离开交通口的车道没有。
另外红灯感应线圈在ped crossing上，stop line前面的线圈是用于灯号控制。
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麻烦看看什么叫enter beyond。不了解英语的话，那就用汉语来解释：越过，整体越过。
而且，有leave beyond的英语说法吗？
再次，如果只是车头过线那叫“stand at the stop line”。
另外，在线里面等叫“stand in front the stop line”
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你确定在线内等叫做: stand in front the stop line?
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紅色燈號後輪壓到停止線,就算闖紅燈
這罰單的確沒開錯
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另外你自己再想一下， 如果是一辆车身长的车子？怎么可能做到整个车身离开stop line? 万一是大卡车的话，车头怕是过了路口到对面了已经，还咋样右转？
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