六月开售，$179,900加onroad
3.0-litre twin-turbo straight six
338kW of power and 600Nm of torque – 7kW and 50Nm more than the Competition Pack
配置：
Mixed, forged light-alloy wheels, featuring 19-inch front and 20-inch rear diameters
Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres as standard; Super Sport tyres are a no-cost option
CFRP roof, bonnet, front splitter, rear diffuser and rear gurney flap
Adaptive LED headlights with BMW Black Line LED tail-lights
Quad 80mm stainless steel tailpipes, engraved with M emblems
Seven-speed M DCT transmission
CFRP prop shaft
Specifically tuned adaptive M suspension
M Drive Modes with specific calibrations
Active M differential
M Driver’s Package, with top speed increased to 280km/h
Full leather Merino upholstery in bi-colour Black/Silverstone
BMW Individual full leather interior trim, in bicolour Black/Silverstone
Head-up display with specific M contents
Front and rear Park Distance Control
12-speaker HiFi system, specially adapted for the M3 CS
Navigation System Professional with 8.8-inch touch screen display
Cruise control with braking function
Speed limit Info
BMW Connected+
BMW ConnectedDrive Services including real-time traffic information, Intelligent Emergency Call, TeleServices, Remote Services and ConnectedDrive Freedom including Concierge Services
Pricing
M3 Pure – $129,900
M3 Competition – $146,900
M3 CS – $179,900
https://www.caradvice.com.au/638 ... -pricing-and-specs/
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rs5 好像也是17w起。。。
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就爱伊额头的鼓包
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眼红 M4 CS 那个 OLED 尾灯，其实不怎么上赛道的花真不如 M3 Competition 实惠
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真爱才会买的车。。。。
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这一代rs5感觉菜了点，不应该卖那么贵
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rs5 用的是卡宴s的发动机 。 感觉也不错的
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它自己是很好，但是对手太强了啊，无论是c63的变态v8还是这台m3。
最关键的是，rs5是有四驱加持的，但是百公里加速和对手一样，意味着中途加速肯定不如别人
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驾驶乐趣不仅仅只和直线加速有关...
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零百加速干得过灯厂的入门RS3嘛？
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那个灯现在普通m4都已经能装了貌似。。。
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用4驱和后驱比，谈驾驶乐趣？！
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说买菜接孩子乐趣，和舒适度什么的 奥迪首当其冲。 其他直线63秒 弯道M虐。 这都是公认的了！
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cs比pure贵好多。。。
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competition 还是最好卖的
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M3 Competition车主路过，我只想说17万的车不配倒车影像，这种事也就宝马干得出来
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人民群众会说这类司机不需要这东西
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你的M3 整到摄像头没
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M2 没有前倒车雷达 sensor 座椅还是 Dakota 皮
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DREAM CAR!!!!!!!
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瞎看看
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前雷达 ………………
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真的没有，后面倒是有雷达和 reverse cam
据说是 front bumper 设计过于激进，没地方放雷达。
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