2012年7月买了第一个行车记录仪：趴趴狗P1W。当时啥也不懂，看着网评不错，销量很高，就入手了。花了近900rmb。到手以后就后悔了。性能比较差。 基本上就是一个白天型， 大白天是“1080P”， 到了晚上就只能看个鬼影。为啥1080P还要加引号。买回来1个月后就发现1080P模式下清晰度不咋地，和720P差不了多少。2个月后狗到丫的居然是用720P插值做出的假1080P。算了，就凑合着用吧。谁知2年过后液晶屏废了，成了小花瓶。好在勉强能看见一点点，可以设置时间。从此发誓：再也不碰怕怕狗
2013年初去美西自驾游。想记录一下旅途，跟了某人的风，购入第二台记录仪DR32。国内一个叫什么hetai科技做的。110多刀，送32G卡，DHL直接快递到美国朋友家。虽说是个小厂连公司信息都狗不到，东西做的倒是中规中矩。白天效果还不错。晚上不再是鬼影了。虽说晚上还是不清车牌，但对绝对值110刀！至今任劳任怨，从不罢工。
2017年初怕怕狗的液晶屏居然复活了。掐指一算，它已经是6年的高龄了。丫的是不是回光返照啊。赶紧花近600入了第三个记录仪盯盯拍mini2s。拿到手，我又后悔了。这东西的运行温度超高，大热天可以烫到手不能碰的程度。毛估估66度肯定是有的。这种温度下会大大缩短sd卡的寿命！都卖到500多了，居然还用个塑料壳，国内铝合金那么便宜，你丫的还省这点材料钱！还要吐槽一下那根降压线和所谓的停车监控功能。降压线的cut off 电压居然是大约12.6V。新电池没问题。稍微老电的电池就危险了。停车监控不是用加速度传感器触发的，而是在停车时以一秒一帧的速度录像。好处是可以录好几天。坏处是如果目标车在动，基本上看不清牌照。还有一个糟点，停车模式下居然耗电量和正常模式一样！
饼叔是搞电的，文笔很差，语文不及格那种。但是技术是好的。劳技课，机械制图课等要动手的课皆为优秀或99分。所以一定要秀一下手艺
先看看ld的小车。
记录仪粘贴的位置很重要，尽量放在正中间，紧贴着上方黑色遮阳部分。基本上就是后视镜后面。
烤肉的保险丝盒比较坑爹。我是趴在地板上搞的。走线的时候需要拆掉下面的手套箱。
从左侧保险丝盒取电。线直接焊在保险丝上。
原来插点烟器的5V电源拆开，装盒子，塞进去。
地线拧在一个接地的螺母上。
线走A柱。柱里没有窗帘气囊，所以塞进去就行，绑不绑随意。
第二辆KIA全家桶
副驾驶腿边上有点烟器，很方便，不用费脑筋从保险丝走线了。还能放个移动电源给停车监控用。但是你不想用停车监控功能的时候要拔掉记录仪电源才行。我打算以后做一个小的开关，粘在记录仪边上。
线埋到副驾驶地毯下面。
门封条拉出来，埋好线，再压回去。
这个A柱有气囊，线一定要埋到气囊后面。否则。。。
记录仪同样粘在后视镜后面。
后面也要藏。否则第三排折叠的时候会碰到点烟器上插的电源。
线直接焊在点烟器背后的插头上。要用刀刮掉镀层，否则焊不上去。
后面的整体效果（老怕怕狗在此发挥余热，安度晚年）
折腾了半天。阵势很大。就是在事故和关键场合中基本没有起到啥大作用。
第一次事故。我轻微追尾别人。回家默默看录像，面壁思过
2013年 ld驾车在黄石跟野牛零距离接触。四目对视。惊声尖叫。回到旅馆发现没有开记录仪。后悔终身。
第二，三，四次事故。都是被人追尾。跟保险公司说有录像，要不要。保险公司答曰：请妥善保存，以备不时之需。至今没有问我要录像。
第五次ld车被人在停车场撞了。对方留了假信息。我木有给她装停车监控。Harris farm里的售货员都在问谁的车被撞了。人家都出去看自己的车有没有被撞而ld在店内木有反映。两口子一起面壁思过
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好帖
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请问哪款停车自动拍摄的行车记录仪好啊？在公司停车场车门被人砸了两个坑。
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大饼谦虚了，你的帖子通常有一种莫名的快感，看了很乐
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楼主的乐趣在安装过程中，结果不重要
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满专业的
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lz写的真好，提醒了我走线要避开安全气囊
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我是给大饼来点赞的。喜欢kia全家桶。
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放个 dr32的 视屏
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猜猜这是哪座山
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停车自动监控要做到完美是很难的。
现在中高档带加速度传感器的（G sensor）的大部分有停车监控功能。 但是问题又来了，启动时间要5-8秒。这期间肇事者可能已经跑了。
还有的记录仪的停车监控是靠图像识别来做的，也就是有动的东西就拍，没有就停。缺点是耗电厉害。需要独立电源或者靠谱的停车监控电源线。
还有就算是装了有停车监控的摄像头还可能顾头不顾尾。侧面也不容易拍到。
等将来记录仪便宜了，我会前后左右装4个。全部带停车监控功能
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友才
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没想到大饼如此幽默，文笔也这么好，作为技术控，难得。
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