刚刚才发现国内CRV已经停售一段时间，到底是个什么说法？？
老婆开的RS一年有余还是很满意的，就怕时间久了引擎出什么猫腻
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寒冷地区容易出现这个问题
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寒冷地区容易出现这个问题
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澳洲大部分地区没这个猫病 除了tas
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楼上几位说的是真的还是调侃啊
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你家的车是1.5T吗？有无检查下机油有没有增多？
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没关系的好吧，研究一下再来。
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不知道是不是反串黑
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没看懂。
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不同生产线，安心开
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洗衣机论坛有crv车主机油增加了
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烘干机论坛什么意见？
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可以和大众联合研究，各取所需，烧机油和增加机油抵消，也是一大创举。
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善举
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Official communication from Honda: There will be a ECU update to adjust the parameters to prevent fuel dilution on cold starts and other driving conditions.
看来最后也就是个软件升级。
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消费者的口味越来越难满足了，
机油少了不行，多了也不行，到底要咋样，
建议每家大众本田各买一个，每周交流一下，
不多不少
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这是澳洲本田的信？不是recall的话要自己去约？ 开了不到半年，机油传位没有升高可以确定。不过还是夏天。
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美国论坛里传的，不确定是否会push to global
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真是张口就来，无缘由的黑。自己先去查查问题的根源再来发帖。
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绝妙的主意
两家联合研制一台主机，就真的天下无敌了
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机油没有增多，汽油跑进去了，机油润滑性能得不到保障，主机寿命就下来了
真能自动生产机油就好了，还能创收呢
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高寒地区直喷引擎的冷车启动一直是个难题，所谓停售只不过是等待刷ECU罢了，不会有硬件改变。新软件要么减低冷车启动喷油量，要么增加冷车转速加快温度提升，要么两者都来。负面效果可能会导致冷启动困难油耗增加。。。
顺便说一句这时候知道丰田10几年前就有的D-4S有多先进了吧。冷车启动根本不用直喷，彻底避免这种问题。不知道为啥别的车厂很少跟进。。。
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丰田专利吧
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多出来加到大众车里，多好
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不觉得是专利限制
大众已经开始用了
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新的发动机还是不如以前的可靠
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应该和润滑油巨头合作 回收多余的机油
人家开车花钱 你开车赚钱！
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