准备在财年年度结束前給公司买个新款奔驰C或者E旅行版抵税，上午联系了墨尔本一家很大的奔驰dealer, 服务态度是蛮好，但是告诉我公司今年开始不让卖跨州的，也没多问原因。大家有碰到过这样的情况吗，就是好奇一下
评论
麻烦呗。首先跨州没法给你注册，要你自己注册。如果你不会注册跟dealer叽叽歪歪他们就很麻烦。其次是你来取还是他们给运？跨州客户有的会要求dealer运，那么根据远近几百到几千的运费谁出？运输过程中出了问题谁的责任？再次大老远找dealer买车肯定是图个便宜，一单生意不赚钱还要担这么多风险，dealer肯定不愿意做啊
评论
也可能和厂商的授权有关
评论
给你卖白菜的钱，让你去卖白粉，搁你你干吗？
评论
我之前知道有人专门interstate买车（贷款），然后躲起来不交月供。虽然也可以追查，但是dealer费老劲了。可能也是原因之一吧
评论
也有做的啊，问问别家
评论
一般都是选择自己开回自己的洲吧
评论
厂家要管窜货了？
评论
你应该是要做贷款吧？做贷款的话一定要见到本人的，不然虽然也可以做，可是出了问题贷款经理要吊销执照的。不做贷款的话我找不到不做的理由。都是给你个几天的permit，车运到你那里以后你自己去上牌。
评论
都没问我做不做贷款，直接回绝，我不做贷款的
评论
最大的原因是价格的差距， 例如墨尔本的车价尤其是ABB的价格一般好于悉尼， 即使维州有额外1%的印花税都说不明白为啥墨尔本的车价低， 可能是在墨尔本入港的原因。
车价的差距会吸引小部分买家选择异地购车，即使自己搞注册上牌这麻烦事情。。禁止dealer异地卖车也是总部不想让价格差异抢了外省dealer的生意。
具体为啥墨尔本之前经常有便宜一些的价格， 比如BMW可以问问海边兄弟 (虽然现在是海边兄弟奔驰了)， 便宜的价格其他原因也很多， 可能是有个需要销量的GM， 有个库存太多的stock controller， 有个跟总部关系很好可以拿到额外1.5%折扣的DP， 或者有个疯狂的sales manager。
不怕麻烦只在乎价格的买家可以选择异地自己提车， 比如墨尔本买个没注册的新车带上travel permit 开回悉尼， 想让dealer从墨尔本运到悉尼一般dealer不愿意干，目标太大，容易让总部盯上， 但关键的问题还是运费1000＋的话买家又觉得不合适。
总之， 是否异地买车是来自于买家对价格的无底线追求， 很多时候尤其是华人买家对价格的无底线无下限的追求是“丧心病狂”的， 这个各品牌sales已经领教很多了， 在车价这个事情上买家和卖家的斗争永远存在， 有贪婪的dealer， 也有奇葩的买家。
有感而发而已。。。不用扔砖了
评论
找jerry去
评论
谢谢大家热醒解答，已经找到海边兄弟的联系方式，等下试着联系下
评论
一般每家dealer都有自己的PMA (Primary Market Area)， 跨区有时候会有麻烦
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联