比如Prado这种2.8排量的柴油，我在网上看到说：60-80公里/小时，是最省油的时速，过了100公里/小时，反而更耗油，多出20%的油耗。懂得朋友讨论讨论。。。
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跟发动机转速有关，最省油转速，柴油的大概在1500转左右，具体的要看发动机参数曲线
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速度越快空气阻力越大
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我是2.2柴油觉得在50-80都很省，反而高速100以上油耗都在7-8
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和是不是柴油没关系，左右的车快了以后油耗都会多。否则动力哪里来的？
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看官方油耗测试时的时速，那个就是最低油耗的时速。
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最经济一般是60-80平地巡航
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和变数箱也有关系吧。
4AT的柴油车和8AT的柴油车，在100km/h的稳定转速肯定相差挺大的
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Prado 是6AT变速箱和2.8的柴油机，这个组合你觉着经济时速应该多少？
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知道答案的意义是什么？在110高速公路上开80？
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估计是在长距离荒漠越野时候有意义，用最经济的巡航速度在无人区跑最远的距离
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荒漠越野采用平路数据也够玄的
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差不多，澳洲荒漠地段有的路也是柏油路，有的土路也挺平坦的，不是那种丛林或山路
柴油机保持1800转最高档巡航，一箱油跑得好能巡航千把公里以上
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没什么意义，就是喜欢研究研究车这种东西。。。
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你的车子有瞬时油耗的话，可以大概知道什么时速的时候最省油
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把行车电脑显示界面调整到即时油耗，用定速巡航方式一点点找，最简单了。
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也取决于车本身的重量，和道路条件。最新实际看到：1.8吨车，60升柴油，城市驾驶，跑了700公里。有用空调。
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应该是根据车子具体情况变化的
不过我记得大多数车子最经济的速度是在80左右
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不是所有的车都这样吗？超过100风阻高很多。
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普拉多七十左右是最省的，曾经跑到过6.8，再高风阻太大油耗就上去了。
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我才跑了一趟昆州 从100到130油耗几乎差不多 都是10到11 最经济在70的时候 刚升到5档 85可以进6档 但是风阻起来了 说实在的 我感觉市内比高速省点
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保时捷柴油120长途油耗可以保持在6.8
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suv高速了问题在于风阻，sedan开到110油耗也不会增加多少
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高速省油主要还是少红绿灯 少停车 给人的错觉，
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柴油Carnival车重2.2吨，实测100到110油耗6到6.5
120以上7到7.5
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