目前在建的大型项目有：
1. Western Distributor http://westgatetunnelproject.vic.gov.au/ 这个是VIC有史以来最大的道路工程了吧
2. Monash Freeway Upgrade， 这个算上面那个的其中一个吧
3. 火车隧道进CITY，算史无前例的大项目吧
4. 50个LEVEL CROSSING拆除，包含DANDENONG至CAULFIELD全线高架，这个也是重量级吧
5. 东北连线，5公里隧道，工程量不言而喻
补上对上一个大型道路项目是2009年的EAST LINK。
这几年大型基建项目连续上马，是否说明了墨尔本目前的道路公共交通有巨大问题？
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最赚钱的老板都是政府的承包商
他们同时也是各大党派的金主
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政治家和金主们的游戏罢了，你方唱罢我登场...
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东北连线假模假式的还发信来调查民意
结果就是最短最省钱的方式
哪个选项都比这A强
BULLEN那边本来就堵的厉害，这下子更热闹了
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基建项目多，说明这个城市还有活力。。。
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还有就是这些项目基本靠维州自己的力量，联邦政府的钱都给新州了
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维洲这么有钱？这上面的两个项目都是toll rd
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这个感觉就是为了发展制造业和物流产业吧
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不是有钱，是钱被联邦政府拿走了不还给维州，没办法
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发信调查的是local council，可是做决定的是州政府。
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那调查的意义是什么呢
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看到COUNCIL发的那个信，我直接撕了就扔了，摆明了就是A。BCD其他几个区都不是工党的票区，我修那边干什么啊
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给Council底气反对A吧
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墨尔本目前的道路公共交通有巨大问题？-----------------------老大，连续几年每年移入45万人口，想没有巨大问题都是一件很困难的事情吧？
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Banyule council三个州选区都是工党区，民调结果也是68%反对A。
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那有什么用，BCD线路大部分区都不是工党铁票仓
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A区是工党区，反对A方案，但是工党政府还是选了A方案。
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别看A区的人是不是喜欢这个，政客对这些不在意的，看基本盘是那个党就知道了。目前是工党在台上，台上的人是绝对不会考虑BCD三个区的，所以就只有一个答案了。
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等于跟那几个是不是工党票仓也没关系了呗
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这不符合逻辑啊，铁票仓一般不用去尽力巴结的，各种大选都是巴结中间摇摆选区
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有关系啊，BCD基本盘不属于工党，我工党修了你不可能选我，那我还不如选A
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这逻辑不太通吧？宁可得罪自己选区的选民，也不修在自由党选区？
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所以应该跟选区没什么关系，主要是跟预算有关
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玩政治不是数学，逻辑？工党和自由党这两个党这几年干的都是这样的事，掌权了以后，处于政治考量，谁管你底下民众的意愿
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这几个工程都改变不了bottleneck的车况，什么时候建海底隧道从东南到西北，那才算大工程。
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你人不在维州吧？
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政治考量不就是让上回选你的选民还选你，让上回没选你的下次倾向于选你吗？如果选A是出于选区考虑，那么得罪自己选区的选民，同时不讨好对方选区的选民，这不损人不利己吗？
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上100次，东边这几个区也没选过工党，而且区内很多明人声望很高，是自由党的铁票区，工党候选人的得票率还不如独立候选人
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我就在bulleen
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你这种政治挂帅的也没谁了，ringwood近几年发展这么好，不也是自由党选区，bayswater, boronia等knox区基建也很多，也是自由党选区
工党要像自由党那么狭隘，怎么会领导维州这么久
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