出去了一次,回来时听到右后轮有异声,看上去没有漏气的样子,到家后仔细检查,发现一颗螺丝钉。明知拔出后就会漏气,但还是动手了,拔不出,但是用起子轻松旋出。旋到一般就漏气了。于是乎吧崭新的备用胎换上了。人生第二次换胎,还算挺麻利的。
现在的问题是我想用最小的代价把它给修好,下个月新车就到了,这个老车就要被卖了。在我去找换胎的地方之前,想先问一问有经验的,这种情况是补个内胎呢,还是要换内胎。然后外胎需要处理吗?最后分别需要多少钱?以前只换过轮胎,被碰过内胎的事。外胎应该是18寸的(或者是17寸的,一时记不得了)
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现在的车胎应该没有内胎了。如果扎在胎正面,可以补,扎在侧面就没救了。
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只要不是扎到侧壁基本都能补。家用车用内胎估计是十几二十年前的事了吧。
直接去Jax tyre,bob jane,kmart,costco,等任意修车厂都能修。
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土鳖了。我也在想,那么多年从没看到过汽车轮胎的内胎
刚才看了几个帖子,原来我连备用胎也许都不用换上去,直接带着钉子去修。哎,费时费力。学习了。我今天就去。
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楼主说的是单车吗
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我最近扎了两次钉子,因为工作经常长途,每周末我都例行检查车辆。第一次扎去公司附近一个小轮胎店,师傅把钉子一拔,口水一涂,没有漏气,让我走人。我说不行吧,这里是个weak point你还是给我补补。他问我,a u sure. 于是他那个工具直接把那个点扎穿,然后往里面塞了一个橡胶的像便便一样的东西,好像口香糖的胶,说这样就ok了。
第二次扎钉子,被直接叫到workshop里面去看上次那个便便,被JAX定义为temp solution, 然后给我看了他们的job,其实和我们补自行车胎一样,里面贴了一个黑色橡胶垫,说这才是最安全的做法。redo另外一个,然后tyre balance, 最后还做了4 wheels alignment(一般情况下不需要,但我的车已经开了四五万km,所以就同意了)。
总结,第一种方案低成本 20刀,10分钟搞定。第二种加上后面的项目150刀,耗时1个多小时。看大家个人了。反正我安全第一,以后都会去JAX了。
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回来了。我家对面就一个google review很不错的tyre centre,但我还是去见了2km外的bob。开价40,要1个小时。我把轮胎留在那里了。看到这里有人说15分钟,所以我问了几遍最快多久,小伙子描述了一下操作过程,确定再怎么样也要40分钟。只能晚些再去取了。
他说到时可以再帮我把备胎从车上拆下来,把修好的胎装上去,不收额外费用。听上去不错。但愿如此。
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现在车子没内胎啊
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内胎
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楼主说的是自行车!还是永久滴。。。
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