工作性质决定了需要一辆皮卡运工具,而且考虑到应急时可以载几个人,需要买两排座位的。目前纠结在toyota,holden,大众,ford四个品牌之间。有没有前辈有了解的?说来听听各自的优劣吧?先谢过!
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Holden的Colorado首先剔除,不是说车不好,就是和其他三个比差了一点
若是我个人,Amarok也不会选,因为VW的质量在口碑上不如另外2个
Hilux和Ranger就随意了,试驾一下,喜欢哪个买那个
Hilux胜在质量稳定操不坏,其他各方面Ranger胜出
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支持国货的LDV,GW
驾驶给力的V6 Amarok
主流性价比的三菱五十铃
随大流的丰田福特
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要不要看看三菱的锤桶,性价比也不错。Ranger 确实帅气,感觉价位有点虚高。
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矿区的工作车hulix,都是用四驱在跑,很耐用
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预算多少,地形如何,工具多少,载货多长
从最便宜的长城到福特F450都有双排座,不说清楚怎么建议
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个人看法:如果是干活用, 要口碑hilux. 要实用Ranger,要性价比Isuzu.
要出去逗你玩选大众。
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Amarok很容易坏,质量不好
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肯定海拉克斯
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当然是拖又塌,其他的怎么能比
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1, 2 ,10,17 自己看
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我买过hilux新车, 等一年内去保修过4次。
LDV T60 LUXE 的配置(33K), 其它品牌基本都在55K以上。
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LDV T60的后排座空间最大。
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我刚买了一辆LDV T60 LUXE版, $33K。
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丰田吧 耐操
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hilux
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受累给列举一下坏的案例,谢谢!
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hilux 耐操
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皮卡还是首选HILUX
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皮卡还是首选HILUX V6
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还是HILUX
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纯工具就丰田
中庸就福特
家用高端就大众或奔驰
不要烂大街丰田 就看其他日本牌子
绝对便宜当然ldv 喜欢配置ldv 家用懂车要性价比ldv
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如果不考虑其他用途,就是纯工具及拉干活的人,面包车最实用。
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双排皮卡底盘高,装载工具费力,正经干活的用的不多。
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ranger吧 hilux保养太勤了
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公司14年买了一批Amarok,一共11辆。两辆在city跑,另外9辆在矿区。
怎么说呢,就是小问题不断,比如auto lock在没动到的情况下自动开关,钥匙打不开车,电池莫名其妙没电。
其实大的机械问题倒是没有,但是小的电路问题多多。
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新款hilux 已经没有V6的引擎了,只有4缸2.8T 和2.4T 了。2.8T的马力要大过旧的6缸3.0。
其实不要迷信hilux所谓的耐用性,我的hilux就原厂返修了4次,过两天还要再book一次,都麻木了。虽然不是啥大问题,DFP 修了3次终于修好了,就是后盖锁老是失灵,也修了3次老是修不好。
hilux最大的优势就是越野性能,开过几次很险恶的山路,就是那种普通SUV进去就不要想出来那种。超大的接近角和离去角,完全没有难度,连低速四驱都不用开。这在同级别4x4 ute里面应该是佼佼者了。而在城市驾驶和工作运用上,真和其他几个牌子没啥差别。开过ranger,比hilux快,酷,声音好听(不过开ranger那哥们也没少原产返修),阿妈rock更舒服,噪音小,后面能放下一个标准pallet。triton... ... triton便宜... BT50 就是台拉皮的ranger。不需要拉重货,不做强度越野的话,LDV T60 秒杀上面全部车型。
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