1：路口有两条右转道，我和大车各占一个右转道都在等右转灯，这时候右转灯亮和大车一起右转是不是不安全？上次有意识的慢点起步想跟在大车后面被滴了。
2：澳洲的高速路上大车也都是按照限速开车，那意味着跟在大车后面只要是想超过他无论如何避免不了超速？
P牌对于超速还是有点抗拒，毕竟没几分可扣，各种路上都是有意识的比限速低一点开车。
那最好的解决方法是超速在右道超车还是减速拉开和大车的距离？如果超速超车的话一般在100的路上开到多少超车比较好？
3：国内超大车的话一般准备超车的话会按喇叭提醒下大车司机，这边是不是没有这种规则？
评论
个人经验是，如果你是第一辆或者第二辆，又是在转弯内侧的话，尽快加油门，错开卡车转弯的空间。位置在卡车中间或者后面还有转弯外侧的要在卡车后面转弯。
我选择提速超车。速度不要比限速超太多就好例如超30km每小时
我的经验是没有按喇叭提醒的规则。
评论
大车是指卡车吗，如果是的话：
1 你的车起步肯定比卡车快，为什么要等呢，加速拉开距离就可以了
2 我不能回答你，我不能告诉你应该“超速”
3 没这种规矩，非紧急必要不要摁喇叭
评论
1. 要看弯的半径。如果是很大的弯，比如三车道的路口，卡车不会切进内道。不论你排在第一，还是第三，第四都不会被刮到。
如果是比较小的弯，第一辆车，甚至第二辆理论上都不会有问题，除非你起步比卡车还慢。当然这是理论。如果第一俩车傻逼开的很慢，第二辆可能就倒霉了。再后面的就别停在卡车边上了，特别是卡车中间的那个位置。
3 正常开车途中不可以按喇叭。
评论
关于第二条，大车一般下坡速度快，上坡速度会下来，遇到上坡可以超车，比较安全，遇到下坡乖乖更在后面，超车会比较危险
评论
感谢各位老司机的经验，我大概心里有数了。
草鞋还不能加分，小弟只能回帖感谢
评论
1，如果卡车在右转之前只占了一条线，那你就把它当成其他小车一样就可以了，卡车司机有绝对把握不会刮蹭到你的；
2，如果是高速路，你可以选择适当的时机，既不超速又可以超车。多观察就知道了。
3，在澳洲，没事按喇叭是很没教养的行为，尽量避免吧。
评论
“1，如果卡车在右转之前只占了一条线，那你就把它当成其他小车一样就可以了，卡车司机有绝对把握不会刮蹭到你的。”
最好不要把卡车当成小车
很多卡车占一条线，有三种情况，
1，不希望占两条线堵塞交通，并不是说一定能用一条线转过去。
2，只有用最外线才能转过去。
3，只用最外线就可以转过去。
只有第三种情况才能把卡车当成其它小车，而很多小车司机并不具备是哪种情况的判断力。所以最好的做法是离卡车远一点：和卡车齐头并排转弯时，赶紧加速离开。在卡车后面时，不加速超转弯的卡车。
楼主遇到的情况是第一种情况，楼主起步时应该马上加速超过卡车，留下空间给卡车司机转弯，但是楼主起步慢，想跟在卡车后面，卡车转不过弯，所以被按喇叭了。
评论
1，如果你跟大车齐头并进，那么建议你加速开过去就好了，如果大车已经开始拐弯了你还在大车侧面，建议你减速甚至停下让大车过。毕竟大车后面有do not overtake turning vehicle，真出事了你的责任。
2，高速超大车，平时怎么超高速就怎么超。我的经验是超速10km/h一般就能超过去了。
3，不按喇叭。
评论
没有按喇叭提醒的规则
评论
车长8米5及以上的车转弯时至少需要一条半以上的车道。
评论
一般为了安全起见，忽视那些滴滴，直到确认安全
评论
少按喇叭
评论
转弯跟它后面，直线再变道超过去
评论
如果是第一辆车和它并排，放心起步时超它很容易的，大卡车起步很慢
评论
后面的人按喇叭，你也要按自己判断安全的方式驾驶
转弯内侧让大车，他们一般都必须踩线，你是第一台就先出去好了，卡车没你快
评论
我经常人手不够的时候帮忙送货 你的第一个问题大车在外圈的时候我们一般会多往外面走一点 内轮差少一点 在内测的话我一般会尽量线内 一般不会出线 有时候直行的时候回打灯占你半个车位的跑十几米 前面也没有车 一般是因为道路是歪的 电线杆太近 或者路边树太低 喇叭一般不会按的 高速借逆向车道超卡车你要坚决 不是紧急情况我不会减速让你的 判断清楚就大油门上 你在我后面如果我闪了左转向你相信我超就行了 但是你自己要判断清楚 你的问题看得出你的驾驶经验不足 多开开就好了 没事的 澳洲总体开车素质都还行
评论
卡车比小车越长,卡车两边的盲点就越长。所以卡车司机绝对看不见你,任何时候都不要待在卡车转弯的内侧。
评论
如果在卡车旁边，排在第二，要特别提防第一辆是磨磨蹭蹭的傻逼车，现在路上这样的极品货很多
评论
楼上是在变着花样骂楼主么
评论
楼主注意，在澳洲，超车不是可以超速的理由，警察一样可以逮你。
如果前方卡车开到了限速，你也可以开到限速，就没必要超了；
如果前方卡车略低于限速，按澳洲的交规，你也必须遵守限速的前提下超车，我知道超车时越快越好，但是如果超速，警察一样逮你，“为了尽快结束超车”不是可以申辩的理由，这种情况下，为了提高安全系数超速超车，还是为了避免罚单风险严格遵守限速超车，说白了，要钱还是要命，就完全靠你自己去权衡了
迫于澳洲这种傻逼规定，我只能选择第三方案：乖乖地跟着，直到机会成熟，比如楼上说的上坡，红灯变绿灯起步走，这个时候超车。
超车不是按喇叭的理由
评论
就事论事啊，小车和卡车的起步能力悬殊，起步时是超越卡车的最佳时机，如果连这个起码的常识都搞不清楚，磨磨蹭蹭瞻前顾后，置后车的安全于不顾，这样的驾驶员，还是会驾校去好好学一学吧
评论
长途的时候把车灯打开，这样增加辨识度。
超大车的话，直线超，起步超，上坡超，并道超。不要弯道超，转向超，下坡超。
摁喇叭大车也不一定听见，如果迫不得已宁可晃大灯。
该超就迅猛一点，超点速也比被挤成馅饼强。
评论
乖乖的， 跟在卡车后面
评论
跟在卡车后面时要距离远一点, 卡车双后轮之间可能卡着石头, 小心飞出来。
评论
一般来说在双向两车道的公路上, 每10公里左右会加出一条超车道, 这时再超车。
评论
1. 并排起步的情况下，小车比大车快，如果你起步的时候在卡车前轮旁边甚至后面的情况下，必须让卡车转完再转。
2.在不违反交通规则的情况下，P牌只有在上坡的时候有机会超大卡车，而且要看坡度和长度，如果是小坡或者短坡的情况下，没有必要去超卡车，因为马上下坡的时候卡车肯定比你快，因为卡车下坡是不会踩刹车的，再说高速上面正常行驶的卡车是靠档位控制车速，不是靠刹车的。警察对卡车司机的容忍度比一般司机大，一个他们是靠驾照吃饭的，另一方面是卡车的公会很强。只要卡车不私自拆下限速器，卡车在下坡的时候警察是不会测的。如果是陡坡和长坡，就超卡车吧，一般人肯定受不了的，但是如果你是红P，保证5KM之内卡车又回你前面了。
3.这里的不成文规定是，卡车在你前面变道，你确定看到了，留给他足够的位置以后，闪一下远光灯，意识他你看到了，让他变进来。他看见你的远光灯之后，他们的方向灯会有规律的闪烁，这个是卡车独有的一个开关。就是表达谢谢的意思。
看着受用的话记得加分。
评论
1. 别理别人，按照你觉得安全的方式开车，基本原则是离大车远些，大车转弯动作大，尤其要小心。
2. P牌还是尽量不要超车了
3. 超车按喇叭？澳洲这边没这习惯吧？通常情况下，按喇叭和爆粗口强相关
评论
开大车的都是老手，尤其是高速上，速度不慢的，乖乖跟着不折腾安全第一
评论
嗯，新手就是想超大车，还不会超
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联