首先感谢所有分享考试的朋友，我反复看才有今天的结果。买车后，约了教练一节课，期间的不足心里有数了，接下来开了一千多公里，处处自我评判。今天考时，把后视镜掰斜了点，迫使一定要伸脖子才能看到后面。好像仅开半个小时就回路局，考官在congratulations后告诉我，从blaood rightck turrn right into burwood HWY 右转绿灯熄灭时可以走到待转区等候，不必停。看来还不够完美，我说，下次就懂了。
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吹牛？待我有空上照片
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自己说自己吹牛？
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GXLZ！
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酷！楼主在哪里考得？
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我就是没有经常查看后视镜
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吹牛？
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其实，我有点得意。一百多人看贴，没人回才想是不是人们觉得在吹牛 考官的指令很清晰，要是早知道就不要求翻译了。
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在Burwood East考的
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澳洲路考通过不值钱，如果是完全新手，不代表能实际开车上路。当然每个人情况不同。
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在国内开了差不多20万公里，来澳洲三个月了，也开了两千多公里。
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不错，实际驾驶更重要。路考的作用，其实很有限
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反了。。。在澳洲通过路考的或多或少有点料，不是在burwood考过的基本上都能独立驾驶，反而国内路考基本讲究考试方法，过了不会上路的大把，当然国内上路不需要什么技术，胆子够大即可。。。
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利用漏洞避开路考的当然会说路考不值钱。
而同样是刚通过路考的学生，维州的实际路面驾驶能力要比中国的强很多。
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那是你的认为。我只能告诉你，我确实见过三四个澳洲路考通过的新手，完全无法上路。
陪一个要路考的朋友练车,他完成教练时数后,最后考前练车,GIVEWAY的反应 和规则 都还有问题，双线环岛完全不懂。就这个货色，也是一次过了。
当然 这里有我考前免费陪练了10个小时的功劳（专门在考场练习）。
此人交规考试是满分，但电脑上学的，用在手脚上，是需要一个熟悉过程的。
本人交规考试也是满分，我自己清楚我这个满分和这个朋友的交规满分是有很大不同的。
我是真心希望 看到的是极端个例。就我看到的，没法高看澳洲路考。 毕竟澳洲 教练是按小时数收钱的，也没法多高看教学质量。
从这个人实际驾驶来看，虽然他学习小时数够了，但应该是有些交规上有的科目，教练根本没有让他练习过。
驾驶技能是很个性化的事情，包括教练本身素质，何必吹嘘什么澳洲路考
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我老婆 在西澳CANNINGTON考场（据称是最难考场之一），成绩是excellent..一次性通过后,完全无法上路(两个澳洲正规教练培训的)
我不能说你说的完全不对,但你也不能说我说的完全没道理.
驾驶技能其实是很个人化的东西, 神话什么澳洲路考是扯淡.
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恭喜楼主。。
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我想问一下在澳洲考驾照难吗？
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不难，自己技术过硬，态度端正最重要。
不过 个人认为，如果你是女的，完全新手，在澳洲有足够的教练小时数目，考试用的教练的车，没有遇到奇葩考官和考场，你一次通过的可能性较大，有些看运气。
不同的人，考完情况不同，不是每个人考完澳洲路考，都能较熟练上路的。根据自己实际情况，差些的，最好找亲友老司机陪练一段时间。
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国内full license，没找教练，考前两天看了看rms发的那本书，上月在french forest路考一次通过。
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首先，没有人神话这里路考，只是国内路考太扯淡罢了（具体请参考语数外等学科应试教育考试内容），我和ls那位都是专业教练，我坚信我们见过的考驾照的人比你要多得多，见过国内驾照持有者来找我们练车上路也比你见得多得多，澳洲路考侥幸过的当然有，但是在澳洲这样的不符合上路标准却拿到驾照的人占所有考到驾照人的比例远远小于同样情况在中国路考，这个不要不承认，看看这论坛bs大妈什么的，那些个大妈十有八九都是国内牌，交规全球基本都大同小异，什么转弯不打灯的违章全球适用。。。
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不继续了，专业人士，你们自己忙吧，
顺便说一下 驾驶教练 只是个熟练工，不是专业人士。
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呵呵，你熟练怎么当不了教练？你那么熟练应该自己教老婆啊。。。
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厉害啊
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正解
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