据说2017 是六缸，马力足，什么时候会上市？
要不要等呢，还是现在就买，大家有什么意见？
评论
能等肯定就等啊 买新不买旧.....
刚需就没办了
评论
价钱会涨多少？
评论
网上搜了一圈 目前没有消息啊
有内部消息赶紧透露
评论
关键油箱增大了没有，这油箱真心蛋疼
评论
终于换发动机了
评论
just buy one now and upgrade it after 5 years....enjoy it now...
评论
确定如果是六缸的话，换我一定等，现在四缸2.4，满载上山有点小马拉大车
评论
能否给个链接？哪里这个消息？
评论
这个油箱一箱也就跑450km, 太小. 至少要65L.
评论
顶
评论
好消息啊
评论
6缸价钱肯定上去了，我正想买，有兴趣私信一起团
评论
为啥那么多六缸的7座SUV， kluger， 新CX9， pathfinder不看看， 另外起亚的canival 难道不比奥德赛好？
评论
我等2030款
评论
这种车不上6肛就是骗子啊
评论
因为买七坐的就是看重第三排，那些车第三排都是狗屎空间
评论
太正确了, 特别是高配的2个椅子, 很舒服
评论
第三排pathfinder， CX9都不错， carnival 就更好了， 倒是奥德赛的动力， shit engine
评论
这就是个保姆车或者买菜车，动力是次要因素，坐的舒适度和空间是首要因素。
评论
像丰田一样把3.5的发动机装上去价格可就上来不少了。本田那个3.5应该不会差到哪去。
评论
奥德赛外观内饰 对于7座来说 几乎无可挑剔, 再把发动机换一换, 莫非又是新一代神车~~~
评论
等吧！
probably be an updated version of Honda’s ubiquitous 3.5-liter V-6 with about 290 horsepower and 270 lb-ft of torque
评论
有六缸选项是个好消息
评论
不知道你从那里看到这个消息的，但我觉得基本上不大可能，澳洲的奥德赛是从日本原装进口的日规版，先不说车体和引擎室空间不一定能放得下（跟美国版的不一样）。就以日本国内丰富的奥德赛车型来看都没有3.5L车型，日本本国销量8千多辆一个月，澳洲最多300多一个月。另外这级别的车3.5L引擎一般都是陪6速变速箱（你看tarago就知道了）为了销量那么小的市场专门换发动机和变速箱，我不觉得本田会这样做（就算出口到中东版本的记忆当中也是2.4L)的。
唯一值得期待的升级应该是HONDA SENSING系统还有APPLE CARPLAY。前者成本应该不高，估计加价两千就可以消化，但这样的话跟嘉年华的价钱就没能拉开距离，也许这是不上HONDA SENSING的其中一个原因。而APPLE CARPLAY应该是最没有成本的软件升级，也许可以期待。因为刚刚更新的Accord已经有了。
最后2.4L的引擎真心省油，市区经常堵车平均时速15km/h，经常跑3公里以下的短途，油耗也就13.5L，稍微顺畅点就下降到10.5L。昨晚接机走机场高速，5大一小2个32寸，两个28寸行李箱。油耗7.1L/100km.低速扭力充沛，只要肯踩油门，反应挺快提速还行（PEOPLE MOVER一车老小也不适宜推背感）个人感觉2.4L够用。
评论
可能最大的是hybrid上市。
评论
没有空间布局电池，油箱都那么小了
评论
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联