目前想看看奥迪A4，bmw 320i 和奔驰c-200；上下班，周末买菜，都是短途，必须纯汽油发动机；求车主建议，分分哈。
预算6-7W之内，越便宜越好，demo车就行，2手就算了。
主要就是个舒适性，音响好点，有主动安全特性的（盲区变道检测，主动巡航）。
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AUDI BMW 不了解 说下c250的安全特性，盲点变道检测-但是这个在对方车低于30km/h的情况下检测不出来，比如堵车的时候，但是太过依赖这个特征的后果就是，我有次差点拐到旁边车上
自动刹车，车会滴滴响，自动拉紧安全带，好像还会闪烁车尾灯 引起后方车的注意。如果车真的不幸撞上了，会拉紧安全带，座椅自动后移，减少驾驶员伤害
在车道两边的划线很明显的情况下，如果车偏移车道，压线，方向盘会微微震动提示
距离提醒- 车两侧离物体太近都会滴滴叫，比如有时候等红绿灯的时候，如果后方窜上来一个摩托车，离我的车太近，车就会提醒。
最好用的还是360度camera和hud
不过说了这么多，安全驾驶意识最重要，不要太依赖科技，否则换个车就觉得好像开不了了
bmw 3 vs benz c 碰撞测试 https://www.youtube.com/watch?v=-gK6CYwFx2k
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hud 最大的作用是啥，还是只是显示个数字？
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没什么本质区别，就看你喜欢哪个外观内饰，价格哪个能谈下来
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你这个预算和车型不准确啊？DEMO的话 6-7万 奥迪S3新车都可以 宝马能330最少 奔驰C300
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我不喜欢用benz的车载gps, 如果设定了车载gps hud上面会有导向提示
最大的用处就是时刻知道时速，防止超速，不用低头看时速表了
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A4吧，因为是新款，另外那两都要改款了
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A4最便宜，宝马其次，奔驰相对最贵
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买奔驰C350e吧，安静又省油，百公里加速5.9秒比c300加速快还有C系独有的空气悬挂和pre-entry climate control，我6.65万拿的demo，3个package都有的顶配，不过350不能选AMG package
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这个价钱的demo应该能买到中小型suv了，GLC和 Q5没问题，X3新款刚出不久，有难度。
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这辆车已经成为层主人生最辉煌篇章，是不是2018就靠这台车的低价换满足感了？
其实年底我随便问了一下认识的几个奔驰dealer， C350e demo价格做到7万之下， 没任何难度， 只是因为油电混合的C350e , 买的人很少，总部也考虑将其退出澳洲市场
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人家推荐别人自认为便宜又好的车，有什么问题吗？你这样酸人有什么意思
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现在这代的奥迪Q7/A4/A5的主动安全是最全面的，比奔驰的S/E上的还要厉害
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之前不是有人发帖说过他们几个了吗，哈哈，他们的话不用当真，自动忽略
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因为他不卖这个车
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能否详细介绍一下?
奥迪一向科技方面比较给力的
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挺喜欢cla200的
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A5
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C和A4都可以，3系太老了，快要换代了吧。
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随便说几个奔驰和宝马没有的上的主动安全
1. Traffic Jam assist - 65 km/h以下的半自动驾驶，不如A8的Audi AI, 但是在墨尔本拥堵的高速路上已经非常好用了 （奔驰宝马没有）
2. Turn assist - 右转的时候如果检测到潜在的碰撞，可以自动煞停 （奔驰宝马没有）
3. Cross traffic assist - 倒车的时候如果检测到潜在的碰撞，可以自动煞停 （奔驰宝马不行煞停 只有警示）
4. Exit warning - 开门的时候如果检测到潜在的碰撞，可以发出警示 （奔驰宝马没有）
5. Audi pre-sense front （在所有速度下都生效的AEB），可以完全煞停 (奔驰的不是任何速度下， 宝马的在中高速下不能完全煞停）
上述的功能在A4/A5/Q7上都有，Q5没有Traffic Jam assist
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是，家里有suv但使用率狠低，停车手潮去买个菜总担心剐蹭，所以考虑再加个小车，刚扫了下忙叫A级sedan。
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7万可以上330了,这级别懂车的首选
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现款3系太老了，新款快上市了， 现在买推荐A4
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除了3系(快换代了) 另外两个都可以。 a4年轻科技感, c豪华商务
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豪啊
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su版见笑哈，我就是看看。。。
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有理有据
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确实不接触这个车， 这样没市场的车根本懒得碰。
不过所接触的品牌， 奔驰也是其中之一。我所接触的品牌里， 一般市场也就8个品牌就基本覆盖80%的购车需求了， 日系的Toyota， Mazda， Subaru， 德系的Audi， BMW， Benz , 韩系的Kia， 还有一个待定，也许是VW， 也许是路虎。
Nissan不好玩了， 买的人少， 口碑也差了。 本田？ dealer都是大爷， 伺候不起。
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强烈建议BMW的M140i。最后一款后驱V6 TURBO的配置，百公里好像才4秒多。Last swan song。
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