看在不在一块板上，板越多越贵
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你以为修咸鱼啊， 澳洲修车不便宜啊
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喷漆你以为就喷漆？ 一个好的维修95%准备功夫 5%喷漆。
你刮花了看程度， 打磨平整/上腻子， 再打磨， 细砂纸再打磨， 上底漆， 上guide coat， 再打磨， 再清洁， 再配漆， 再配色， 具体看颜色， 2k/cob solid/ metallic/pearl 再分步骤喷油漆， 再透明漆， 再烘干， 再去除impefection， 再抛光。
土澳什么贵？人工贵， 有技术的人工更贵， 你以为一个阿猫阿狗随便就能修车了？ 一个技术好的师傅随随便便年薪10万+， 时薪就50+了， 而且还有材料成本， utility成本， 场地成本， 人家修车行的利润。
你这3-4个地方就当你所说的“刮花”这种程度， 基本上业界300-500一个板， 也要900-2000， 少于这个价钱的绝对只能偷工减料用的垃圾油漆。
修车不要看当时修车的价钱， 你用垃圾50块一桶的国产杂牌油漆跟人家一桶300-500块钱的鹦鹉牌， ppg， spies hecker，standox， basf， baslac， dupont， nippon之流的比？ 垃圾油漆过个1-2年直接掉漆翻皮。
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哈哈哈
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