- 150-kW Electric Propulsion System (Chevrolet Bolt EV)
- 3.6L Pentastar DOHC V-6/PHEV (Chrysler Pacifica Hybrid)
- 2.7L Twin Turbo DOHC V-6 (Ford F-150)
- 5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT)
- 130-kW Fuel Cell/Electric Propulsion System (Honda Clarity)
- 2.0L VTEC Turbocharged DOHC 4-Cyl. (Honda Civic Type R)
- 3.0L Turbocharged DOHC V-6 (Infiniti Q50)
- 2.0L Turbocharged DOHC 4-Cyl. (Jaguar XF)
- 3.3L Turbocharged DOHC V-6 (Kia Stinger)
- 2.5L Atkinson DOHC 4-Cyl./HEV (Toyota Camry Hybrid)
绿字是澳洲买得到的
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Wards网站
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英菲的那个3.0T如果能安装到pathfinder上就牛逼了， 当然同时请换成8速自动变速箱
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只能给你模拟八速cvt
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所以pathfinder还是卖不动， 为啥Nissan这么脑残的就要坚持这个CVT呢
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除了便宜还能有啥理由呢
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这帖子就Simon哥咱两个讨论啊， LOL
Nissan的坚持换来的是今年20%的销量跌幅， 快出前十了
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它眼看着大众的双离合能熬过去，它觉得自己的cvt也能熬过去的
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我没研究过， 不知道Nissan有没有自己研发的比较reliable的自动变速箱， 好像他们家所有车型都是CVT
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其實我前幾年一直留意pathfinder這車，上年special $35K的時候我也很心動。但實在太多人對這CVT的爭論。我猶疑了，覺得沒有必要加入這一開始就預計到的爭論和風險。始終我們作為消費者，還是需要一份安心的。
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CVT还是有问题。
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nissan pathfinder 如果做技术更新，更换发动机和变速箱，价格就没有任何优势了。在不确保销量大增的前提下，加大投资，提高价格不是一个好策略
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3.6L Pentastar DOHC V-6/PHEV
这个澳洲也可以买到吧
大切的汽油发动机
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Too many American Cars by American website
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买不到。这是特指Pacifica上面那款。Pacifica不在澳洲出售
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CVT真就这么有问题吗？murano VQ35的engine开起来感觉不错啊。也完全没有问题。。。Touch wood.
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前几名都是美国佬的？
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排名不分先后
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Chrysler 能有名次，我觉得好神奇
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这次Pacifica确实好评如潮
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