车子三年开了23000多公里，今天在dealer那边做完例行service，和我说后面两个轮胎内侧磨损需要尽快更换，两个$1250，这个价格正常吗？dealer也建议我去别的地方问问价先，请问各位大神都是在哪换轮胎啊？2万多公里就要换了吗？谢谢了！
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23000 公里 已经需要换了 ？ 你找个能看明白的帮你看看再说吧
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我家大黑3年跑了60k左右，4个胎全换了...... 这个价正常，如果是run flat。大黑4个一起换，不run flat了，稍稍便宜了一丢丢
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记得上次全换了run flat 是1千6左右，也是3万公里左右...车重，开得猛，特别是重心高转弯急的轮胎侧面磨损特别快...
一般sedan5,6万换正常，轻型车yaris之类的可能8万公里都不用换
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请问你是在哪换的，四个才1600，便宜啊
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parramatta的bob jone, 和原车上完全一样的run flat
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一看楼主开车就是个急性子
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多谢，可惜没分了，明天补上
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哈哈基本是我LD在开
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原来跑了4w左右换的 布里斯通 两条700多。新的x5 配的倍耐力 这个一条就差不多600刀，不知道差在哪了 都是runflat
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告诉他们你自己有供货商
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我四万多换的前轮， 后轮没换，目前五万五
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我提X5时买了三年的轮胎保险，每年可以免费换一对
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关键在于你这是dealer的保险，每次保养dealer说没到时间换可以继续开。你这保险3年有P用。三年后你再去保养，他们会告诉你你一定要换轮胎了亲....
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我的开了6万公里，dealer说两个前轮要换胎，报价1200，还说两个后胎跟新的一样，最后去了tempe,两个前胎dunlop max gt fun flat才700多。
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可以自己轧个钉子，而且轮胎都是换一对
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我擦.....你这个点子牛.....
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请问这两种轮胎有啥区别呢？哪个安静些？另外倍耐力的怎么样？
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轮胎不要在dealer做，自己可以查磨损情况。Tempe tire, Jax等等网站都有价格。有时候年底有优惠。宝马的runflat 真是很无语，价格高，性能超级差。M系列是不用runflat 的。
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为什么后边比前边磨得还快呢
还有就是1250太贵了 去轮胎店换吧 能便宜不少
你要是没有靠谱的店 私我 我给你介绍我的
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我大白开了6万公里才换
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上个月在Bob Janes刚定了四个run flat。。。
布里斯通 买三送一，1400多好像
再用上两amex 卡，1200多
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