最好是柴油（都说省油），但不是必要条件
宽敞舒适是必要的，常规4大人1小孩含驾驶员
可以再便宜些，高于6万绝不考虑
手动自动无所
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Outback 3.6
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哈弗H8
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Kia Sorento柴油版
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可以等等哈弗H7
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帕杰罗
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不能高于6万， 这个价格只有outback 3.6r或者 tiguan rline 162tsi 了， 但问题是两个都不算宽敞
要宽敞， 大切或者途锐
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Kluger
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途锐超越指标了
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帕杰罗的越野功能估计不太用到浪费了
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Prado 怎么样，块头很大，有什么缺点？
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美国车可以买大切
日本车可以考虑CX9，KLUGER。
欧洲车只有途观了
韩国车不考虑
国产车你自己考虑
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借帖子问，五座的SUV，常年三个人。五万中配预算哪个好？日欧都考虑。
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正考虑第二排加out back
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斯柯达出了个比途观大一点的suv
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Kluger可以, 后排很宽敞....
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大切
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Kluger
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新款日产的Pathfinder3.5 性价比高 5座
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CX9
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我觉得舒适的话还是Kia Sorento柴油版
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帕杰罗的中配五万出头，在这个和区间估计你很难买到有同等四驱性能的车了，它是全时四驱，而在这个空间的城市suv，基本上都是假四驱。全时四驱公路性能比它好的应该都超过你预算了。帕杰罗输在内饰，四驱系统和可靠性一点也不含糊。车载车身对越野车来说是硬伤，所以它不好卖，但是拿来家用的话好处是更大的车内储物空间。不过每个人侧重不一样，看你喜欢把钱花在内饰上，还是花在车子系统上。
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人家就要一家庭SUV，开帕杰罗去趟city，进个停车场能哭死，更别提很多地方还限高1.8米。
而且楼上凭什么说韩国车就不能考虑？我自己就拿真金白银买的韩国车。我同事用雷克萨斯和kluger换的santa fe和carnival，都很满意。从统计数据上故障率也很低。
真是因循守旧的可以。
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Sorento
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不要臆想，city 基本上1.8的停车场非常少，反正墨尔本这边高度都不是问题。city 也停过二三十个停车场吧，都没遇到过高度问题，就是有些停车场有特别低位置的停车位，多数的city问题是车位非常窄，要一定技术。
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我在悉尼，经常去的Hurstville停车有几个节点都有1.8m限高，比如说从P2开到P1的坡道。看限高牌掉漆很厉害，估计不少车都撞过。我车是Kia Sorento，车高1685mm，有次停楼梯下的一个车位还擦过天线。网上查了下帕杰罗的车高是1900mm，一个不小心估计直接就卡在那，上不去下不来的。
楼主要的是宽敞舒适，又不是求推荐off road的。帕杰罗这种非承载式的越野车，几百公斤的重量都用在了大梁，大轴，驱动，缓震以及车体加固上了，如果不越野的话，这些全部都是费油的死重。越野车都是可靠性第一，发动机都是万年不变的祖传型号，能省油才有鬼呢！而且因为车体框架也与家用SUV不同，所以体型大并不代表空间大。论空间，Toyota Kluger是标杆。
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不需要7座的话，鳌拜真的很大
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柴油版省油不省钱，买的时候贵，保养也贵，中期加速又没力，主要用来爬坡或者拖船最佳
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没必要柴油。柴油车保养会比汽油贵，而且噪音肯定比汽油大。
建议买七座的大SUV，比如Toyota Kluger，Mazda CX-9, Nissan Pathfinder.
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