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一看应该时中国的，希望奥迪会有报应，突然停下来看人家爆胎，国内到处都是这种不负责导致他人受伤的人，国内人命不值钱，没事不要回国
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这个是故意的吗？不会吧
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Y啥事没有
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不是说中国是世界上最安全的国家嘛！乘用车数量翻了好多倍，但车祸死亡人数却连年减少！
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卡车司机没刹车的意思
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论不要在重型车前行驶的重要性!!!
每当在高速上看见一辆小车在两辆大货车之间行驶，我都替小车捏吧汗!
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越是不会开车的就喜欢超货车，然后在那晃荡
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恐怖
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看了这贴，和昨天那贴小奔驰被马自达追尾撞死的贴。
我决定换大车，比如pajero
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恐怖
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擦。。有次堵车，三车道的开高速40左右的速度，我在中道被前后左右4辆重卡包围了10多分钟，像被关进没有窗子的监狱里一样，只能看前车的尾灯盲开，那感觉才叫酸爽。。。
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我北京奔驰的朋友都建议我如果要安全就不要买B系列的，太小。用买B系列的钱买大点牌子差点的车。大车耐撞，朴素的真理。
不过生活在中国挺悲催的，那位苦主就算开最耐撞
的车也经不起这么撞。超载那么多，而且很多司机为了防止急刹货物前移撞自己故意降低后轮刹车力
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看到开奥迪的小心点，这边也差不多，遇到好多次奥迪车在前面无缘无故减速，要不就是变道不打灯，估计觉得操控好可以随便吧。
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车在左面行驶不会是在中国
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这个出来很久了 youku上好像每个月都有各种车祸集锦 各种大卡车血虐小汽车 电动车 行人， 看的可过瘾了
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事事不可预料
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呃，看车头行进方向，应该是靠右行驶。
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第三辆银色变道出来的反应挺快，捡了条命
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太缺德了
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左右不分。
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那辆慢慢悠悠的车太缺德了
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触目惊心。远离大货车。
十几年前有次经京津塘高速从北京回天津，行驶在左车道。看到前面因大车造成压车距离很长，刚好右面车道有空，赶快变到右道。刚刚变完道，就听后面左车道有大声音穿过来，然后一辆后备箱少了近一半的桑塔纳从左道上滑出来，后面跟着一个大货。大货载重肯定超了，刹不住。因为我给桑塔纳腾出的一个车位的空，桑塔纳没有追尾前车。但3个人过了一会捂着脖子下了车。
好惊险那。我要不变道，桑塔纳肯定追尾我的车。
没有缓冲距离，我们两车都会严重变形。
想想都后怕！
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求连年减少数据
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这要是没人肯调查追究的话，就太没天理了。
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在国内高速走夜路更是玩命一般
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查了又能怎么样？
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国内货车基本都超载刹车也刹不住，前面那个黑奥迪真是害人精
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公安部数据是2000年10万，2016年是6万
卫生部数据2000年10万，2016年是20万。
数据是我以前记得的。
不排除警察为了追求政绩而少报死亡数据，
车辆数目爆炸式增加，虽然科技进步，基本建设
会降低死亡率但是中国目前的公安部交通死亡率
已经低于澳洲，有点不相信。卫计委的数据更可靠些。
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