澳洲pajero sports和prado 二选一求dealer多谢

在澳大利亚汽车




悉尼西北,准备11月底12月初给夫人换辆车,在pajero sports顶配和prado低配二选一,要求:柴油 倒车影像 雷达 4驱,每年不到2万公里,求各位帮忙给个价钱。多谢多谢(请私信给我)

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给夫人换必须ABB
自己用就各式硬派越野或者大号SUV
千万别搞反了

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实际使用角度考虑5万不到肯定PS,配置全面,公路和越野性能兼顾得很好
预算如果能加点就建议kakadu或者Y62 Ti-l

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我们有时跑跑乡下钓鱼,我经常在国内,两就和了。

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不考虑外观的前提下

俩车比较:
优点
prado大。轮胎行程大。相对保值。改装件多。油箱大。续航能力好。没有那么丑的屁股。
Pajero sports:超选四驱中后差速锁,通过能力远强于prado。配置高。便宜,性价比好。动力好,安静。刹车好。


另外可以考虑y62,柴油版马上要上。



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我在国内有个开修车厂的朋友也推荐Pajero sports,不知道多少钱能拿下?

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Prado

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国内是老款,新款还没正式上市,修车铺师傅肯定不了解新款,老款就是个驴子,绝对不适合女士,除非真正的女汉子,新款好不少,但多少还是偏越野设定多一点

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他是15年买的,谢谢几位的建议,我下月回悉尼带夫人两种车都去试驾一下,让她自己决定。

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多少钱我不知道 你去问问iamwhoami 他好像开Pajero sports

俩车各有各的优点。看你用来做什么,会不会涉及到特别烂的路,越野之类的。。。

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你夫人是条女汉子

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PS性价比高一些,走烂路的能力,PS和Prado基本一样。但是根据车主的反馈,PS更好开。楼主得自己去试试

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多谢诸位,今天没法打分明天补

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两台车的差速器是最大的区别。prado拓森差速器,帕杰罗中后差速锁。。差别还是很大的。

但是prado的行程长,稍微可以弥补一些。。

理论上讲4驱上。。prado和pajero sport 差的多的多。。



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我夫人几年前刚刚 拿驾照就买了rav4练手,习惯了开高视野的 车,日本车小毛病少,所以想换个日本的suv.另外我每年回悉尼就是种花钓鱼和郊游,偶尔会走些烂路,所以考虑这两种车。

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还缺老板么。。。。。。。。。。。我应聘。。。这生活。。。
哈哈哈


车这个东西,首先你喜欢什么,其次你能用到什么。等等排除法去选。
如果pajero sport 你看不上眼,那么他再好你买回家自己天天看着烦也不是事。。

如果你要在丛林里穿梭,烂路加炮弹坑里走,就算prado没有pajero sports原厂那么强,你也可以通过后期arb加装一套前后锁改装去完善prado。

真正碰到比较复杂的地形。车都是要改装的。。。

就看你看上哪台,开哪台舒服了。。。




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老兄见笑了,回头去试试再决定。

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只是走烂路,这个价格买顶配kluger

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喜欢钓鱼? 那捞虾和打猎也要全套玩起来才行啊  我给你华人销售的电话了,小伙子不错,悉尼的几辆PS里面不少是他卖的

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5万哪里买的到顶配

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不带kdss的prado(gl/glx)公路行驶像开船,比ps晃的厉害,甚至比头又大自家低一档的fortuner晃的厉害,不明白为啥会这样,实驾感受

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因为增加了轮胎offroad 时候的行程,考虑offroad时候的底盘对路面的过滤。非承载式车身本身重心又高。。。非独立悬挂。。等等这就是为off road设计的。。没有办法。。。没法鱼和熊掌兼得。。。。。pajero 兼得的比较好,却因为半非承载式让人喷到现在。。。呵呵。。没法满足所有人的胃口的。

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新版霸道出来就不纠结了,取消了后面的小书包和备用大邮箱,向城市suv 靠拢

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感觉都还行

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這兩貨差不多的。普拉多脸丑,PS屁股丑。

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兄弟,她开不出来区别的,你喜欢哪个买哪个,如果真的纯正给她买,主要看她意见,她如果还没意见,买便宜的。。。

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都是打着给媳妇买东西的名义买自己想买的。哈哈

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兄弟一语道破天机啊
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