本人曾有一辆96年的E36的bmw318i，开起来感觉超好，虽然动力不咋滴，但是方向盘和油门超有手感。抓着方向盘就感觉手摸着路面，油门超级精确。高速上噪音小，抓地，稳当，有时候会感觉车是静止的。地盘硬，感觉是坐在一块铁板上的座椅里，遇到颠簸，轮子会化解地面的震动。有时候人很放松的开的时候感觉人和车都是一体的，我的身体可以融入到车里。
这个车是大概是05，06年入我手的，后来这个车到大概2013年，因为太老就卖了。
因为喜欢bmw的驾驶感，去年经济条件一许可，我出于信任就未经试驾，直接入手了一辆2012年的bmw320i。结果感觉差远了。方向盘轻，几乎没有路面回馈，抓地感没有老款好，高速噪音比老款大，地盘没有以前那种硬的整体感。后备箱的钢板变薄了，关后备箱门有日本车的轻薄感。除了动力和外形好了很多以外，几乎找不出太多优点。
虽然新宝马320i还是一辆好车，但是我开这个车是找不到老款的人车合一的感觉的。
现在求问，宝马新车里，有哪款还有老宝马的驾驶感？
难道要bmw3系大马力版本的328，340甚至m3吗？或者1系？2系？4系？或者说我得换品牌了才能找到驾驶感？比如保时捷？
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宝马M或者没有选配Steering Plus的保时捷。
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车只能越开越好的才行。只怪你一开始品味太高，降不下去了。哈，另外，宝马竟然开了13年没有问题，也是很难得的。
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楼主可以去试试2系，我感觉目前2系开着是最有乐趣的，有经济条件可以试试m240或者M2。宝马的车现在是电子转向，手感肯定不如以前的液压转向的好。底盘调校方面，现在f30更偏向舒适多一些，确实是老的感觉会更好。
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你说的宝马m，指的是Bmw M1， M2， M3那几款特别贵的跑车还是说名字里面有个 M Sport的就可以？还是说名字像BMW M235i这样的？
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我觉得不矫情的话，340M PACK就行了。老说以前的车多好，但是时代和标准也是在向前发展的
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楼主起点太高了
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矫情从何说起？
的确，时代和标准在发展，但是我相信还是有新款车保留有驾驶感的，所以就开这个帖子问问懂车的人
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我开着2005老euro，觉得操控特别好，每次起步都把人家甩老远。
就是那个啥，地板油太磨鞋底了
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就是总是拿老标准看待新事物。20年前的标准和现在肯定不同了。 以前的车无法做到舒适和运动兼顾，现在慢慢可以兼顾了。
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我开240，没觉得所谓操控有多牛逼，一般开开我觉得是开不出来啥的，加速倒是比较快。
我甚至觉得森林人一样好开，完全不输bmw。
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这个就是你舍得操车子，和操控没关系。
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凤凰28
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斯巴鲁绝对是日系车里操控最好的。
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现在的 电子转向完全没路感 都是靠屁股了
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森林人吹还是省省吧
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rd和awd开起来的不同感觉应该还是能明显体会得到的。。。多在入弯刹车和出弯油门的配合上体会，应该都能觉察出不同。。。
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本来就是这个道理，60限速，几百米一个路口，都差不多的
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前驱，后驱在出转盘加油的时候还是有点不一样的，一个感觉是被拽着走，一个感觉是从后面被人踹了一脚走。
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问问会不会觉得车子比较松散啊？感觉上了年纪了啊
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不吹不黑，公路上文明开车的话很难开出这种感觉，这个论坛没几个敢不出弯就给油的，澳洲这破路，稍微不注意碰一下几千就出去了。
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宝马给你多少钱，我们奔驰给你双倍
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里缺的就是这种大实话，不然一个个的一会儿操控一会路感的唾沫横飞大谈法拉利和兰博基尼在驾驶感上的区别，结果等个红灯起步还被后边赶时间买菜的大妈按喇叭
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论这几年bmw真正的操控王者，除了限量版车之外 个人开过最好的是1系m。其次是新的m2，然后是上代的m3 e92。预算允许的话 试试上一代卡曼。绝对给你另一种感觉。
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bmw 135i
mazda mx 5
没开过，猜的
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降速进弯给油出弯，我开suv都是这么开的
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小心说实话被人喷，我以前开贴说城市里开体会不出所谓的操控，被喷的可厉害啦
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所有人都是这么开的，不用说得这么神叨，什么进弯出弯的，不就是转个弯嘛。
转弯不减速难不成还加速？
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一点不松散，硬朗的很，我当坦克开
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没错啊，所以谁没胆出弯都不敢给油了？
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