最近长草Jepp的大切， 要说大切的型号，可以说不算少了，
laredo， Limited， balckhawk， trailhawk，trachack，overland， 还有那个最牛逼的SRT。
今天我们不说SRT，
就说说前面这几个版本， 大家认为性价比最好的是哪个？
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和国内比的话，毫无疑问是丐版
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感觉还是SRT吧 （虽然LZ不让说）
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Limited
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丐版， 为啥要和国内比？
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SRT和国内的差价很大
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为啥？看澳洲车评都说是limited性价比高， 美国车评却是一致的Trailhawk。
难道是因为两国对越野性能要求不一样？！
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10W， V8汽油， 买这个的应该是真 - 真爱了吧
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我以为你是说和国内比
性价比这东西其实很难说，取决于个人需要
对我来说更在乎车子的机械性能，所以丐版有性价比
因人而异吧
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肯定是真爱了。不过看起来很霸气
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该换代了 很多新配置都木有
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总体来说性价比都可以。
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I bought Diesel basic, not limited, but thinking Limited is the best value of money.
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limit选装天窗通风椅 性价比最高
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srt价格是国内的一半… 你说性价比谁高……
开过的飘过
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差价展示性价比is something new.
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前任车主想对你说：
盖中盖最合适。
因为盖中盖只要5w还有折扣，这个价位也就klugar能打。
反观高配要6w，就尴尬了。
ps：柴油机毛病多。。全景天窗毛病多。。避开这两个就行
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啊？！惨了。柴油毛病多！ 我就想要柴油的啊。。。。。能否告知都是什么毛病啊？
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SRT是性能车， 国内走的是豪华车路线， 这里是走肌肉车概念。 不一样的市场定位吧。
SRT不关澳洲还是国内，基本只有性和价，没有比的
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花一半的价钱享受到性能，为什么不
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男人就喜欢两个声音，一个咆哮，一个呻吟…
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8缸，汽油，百公里加速4.6秒， 真心不需要啊。
我想的就是，柴油， 偶尔跑跑土路，Limited对我已足够。 但是主动安全和空气悬挂，对我吸引力最大， 所以觉得作为越野车，还是Trailhawk好。 但是这只是想象，来这里问问大家的意见啊。
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总听说大切柠檬啊 爱坏啊 到底哪里容易出问题？发动机沃德十佳 地盘是老款奔驰GLE
性价比 当然越丐越有性价比 我认为对于个人还是看需要 比如喜欢偶尔越野就要4x4 需要拖拽就要菜油 还有一些个人喜欢的配置
话说5-7万区间选择确实少
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trackhawk
GLE 63， RANGEROVER SVR，X5 X6M一个性能，一半的价钱
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我觉得顶配非srt性价比是最好的，以来内饰高档，而来所有主动安全都有，三来价格跟国内一比，卧槽便宜
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