如题。。
说的就是ryde的某小路,3个stop 1个give way, giveway的路车不停
这种情况stop和giveway到底谁让谁
评论
give way先罗 不过有这种?
评论
LZ上个图,我给你加10分
评论
当然giveway最高了,交规上考过
评论
不同州的解释不同,但是不一定stop就是最低级别
评论
那边挺熟的,说来听听,
听上去应该give way优先于stop,
就算交叉路口,估计不会在主路上设个stop sign吧,
真佩服悉尼,尊重民权,能做成七扭八拐的交叉路口,一定不会拉直,
所以我们有估计世界上最复杂的路,不看地面的线开,十分有可能过完路口就开对面车道了。
看看Ryde的花生roundabout,这是我独创的名称,使用请交版权费:)
那就是两个相隔几十米的roundabout,连起来,上面有n个进出口,人行横道,停车场,加油站,民居,商铺,减速带。。
高峰时段上面的大量车流,混在一起,特别是公交bus,那个叫--壮观,头疼
评论
give way 先,其他情况我觉得是谁先停 谁先走,不知道交规是不是这样
评论
就这个路口
giveway的是从epping rd上分出来的小路,因为是从主路过来的,基本车不停
其余3个路口全是stop
如果give way的优先级比stop高,那基本上stop都可以不走了。。
评论
4面STop 也有
评论
这个分出来的难道不是slip lane吗?应该让行
评论
我刚刚洛杉矶回来,那里暴多四面都是stop sign的路。原则就是谁先到 谁先走。同时到达 就让右
评论
这个图挺清楚的,
一个主路现行,副主路give way,其它几个stop,挺正常,
主路有车,其它几个一直都要等,一直等也是应该的,可以保持Epping road畅通
实在太堵,就会装交通灯
这个很熟的路口,主路那个是下Epping road的单向,give way那个与主路不冲突,三个stop sign的方向估计很少车,因为两条好像是断头路
评论
Stop 优先,give way must give way.
评论
美国让右?
评论
4车相逢,勇者胜
评论
Campsie 有个路口四个stop. 每次都是自觉,先到先走
评论
曾经走过好几次。
Give way 方向来车不多,Stop方向的车更少。
评论
这个路口确实比较复杂,如果考车的话很容易废掉。give way 优先权最高,不过几个路口都有车进主路,很难等到没车,一定避免碰撞。
评论
四个stop倒是很好理解 先到先走
就跟交通灯突然失灵的情况一样的
评论
你在美国也靠左行驶来着?
评论
美国不是靠右嘛 但是好像和澳洲一样是让右的。难道我搞错了?
评论
左行让右;右行还让右? “右”还真牛,
评论
give way是可以不停车的,路口应该是虚线。
stop必须停车,路口实线。
give way的先走
评论
不是很懂。司机只能看到自己的牌子,除非司机对路口很熟悉,否则途径的司机根本不会知道其他路口是什么牌子。请问各位说giveway先走的,giveway的司机怎么知道其他三个路口是stop要让他?
评论
我觉得按照牌子要求做就行了。Stop牌子要求the driver must remain stationary until it is safe for the driver to proceed。Give way牌子要求the driver must slow down and, if necessary, stop to avoid a collision。面对Give way牌子的司机,减速慢行,可以观察到其他方向司机停下来了,自己就不需要停下来一直前行。
评论
这个问题我一直也想搞明白
评论
stop的级别最低,所有车你都得让,这种路口就是给路熟的人准备的
评论
Stop跟give way是兩個概念。對方stop并不是為了讓行,可是give way就是要讓行。如果對交規理解不透彻就容易犯錯还不自知。
评论
瞎说,澳洲路规早就统一了。
https://infrastructure.gov.au/roads/legislation/road_rules.aspx
全澳洲都是give way优先权大于stop的。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年,华人区受影响!只能乘巴士(组图)
- 据《逐日电讯报》报导,从明年年中开始,因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产?
- 据本月早些时分报导,绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联