http://response.jp/article/2017/02/23/291109.html
一是螺丝扭力不正确导致喷油嘴密封失效，能引起机油碳化、机油滤堵塞、油压低下等等故障，最严重能导致突然熄火。类似故障发生了222件，召回数量60617台。
二是由于保养交代不清晰导致有些燃料回收管道（fuel return hose）未能按照规定时间更换，发生老化龟裂有漏油危险。类似故障发生了15件，召回数量159900台。
三是ECU程序控制失当导致气缸压力低下，有可能吸入进排气管道内的积碳，引起各种毛病比如怠速不稳什么的严重的导致引擎报废。类似故障发生了370件，召回172095台。
四是喷油控制电路不稳定导致瞬时电压过高，可以烧断保险丝喷油器停止工作引擎熄火。类似故障发生了98件，召回146702台。
五是转速控制系统失效可以导致引擎转速不可控最终烧毁发动机。类似故障发生了46件，召回172095台。
其实这几年就一直有日本车主报告这些问题，媒体都没停过。现在马自达终于有动作了。其中1.5升去年召回过，这次轮到2.2升。
扩展阅读：【柴油车，你确定？】日本大阪某修车厂突然成了网红，皆因一辆柴油马自达6
那么问题来了，澳洲用户怎么办呢？
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澳洲有消息吗
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澳洲买马自达的很多人啊
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曾经有一辆mazda6 wagon2.2柴油放在我的面前…
现在我终于可以说了，辛亏我没买！！！
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澳洲买柴油的不多吧
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小概率问题，为车厂点赞
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买mazda柴油机的人应该很少吧
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日本柴油不靠谱吧
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有什么话敞开说，不要阴阳怪气
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有什么话敞开说，不要阴阳怪气
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为什么屏蔽我的帖子，难道这里不能说马自达不好吗？
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好像是11-12年的有五千二百台皮卡被召回
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不可否认， 马自达的外观设计师是牛逼的
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设计部太超前了，生产质量整体水平跟不上
真是又爱又担心两年后的汽油压燃发动机。。
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什么叫做第一次见到，各种正常的评论都有，自己不记得就不要乱扣帽子
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我自己是第一次看到啊，这么说有什么不对。就算我不记得了，也不至于封我吧，至于嘛，不就是个评论吗。再说我也没扣什么帽子啊，难道只能说好吗。
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那你回帖说什么这贴要封贴呢？根本就没有这种事
另外，不是封你，是屏蔽回帖
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不是号称日本不卖柴油车么？
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说说而已，至于嘛。版规又没说不让写封贴，何必呢。
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嘴贱人又欠 支持版主
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爱封就封，随便
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到底是收了多少钱，这么拼命封贴
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就知道这2.2早晚会有问题，幸好去年trade in了。不过马6 柴油开着还是很好的，开的猛油耗也很低
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刚想今年弄部小马的柴油开开
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试试land cruiser的V8机器？
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那个一般人试不起的
日系柴油性能不一点强，但是可靠性还是不错的。
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虾仁
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