你们怎样看这个車、現在合适買嗎？要等多一丶兩年買被較合适嗎？等它普及一下及义电站多些才買？
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有钱就买，将来都是软件升级而已。硬件就是几千人民币的老年代步车的成熟技术原理，不会出任何问题，只是换成高等级零件，贵在电池和软件而已。
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不适合在路口快速上下
那个eagle wing的门特别的慢和难开
车里内饰简单塑料感较强
gear box是和mb一样的控制
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美国货的质量，参考Jeep
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这话一说，街车X5躺枪
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gle也躺枪
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... 350k
政府应该再加些税 （anti-mining tax)
make it 500k
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车主要在家里充电，所以外面的充电站问题不大，除非你总是长途旅游。门开的速度还行，就是它是鹰翼门太打眼了，开它基本隔段时间就碰到人过来问多少钱。这车买了以后才发现很多人感兴趣。有次停city，坐在车后座没出去（车门都关着，后座玻璃外面看不见里面），结果隔一会就有路边行人停下来看，有的还靠近透过玻璃看里面，当时感觉超尴尬万一他们看到里面有人怎么办。
除了这个，我很喜欢它。车开的时候非常顺畅，提速很安静轻松，脚踩加速板就加速，松就减速，不用老踩刹车。当然如果就喜欢开车时候马达轰鸣，松了油门也马力实足的可能就不喜欢这个车了。你可以去Richmond 他们的店试驾。
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你也买了？去年记得还在一个讨论tesla的帖子里讨论要不要买的事情。
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哈哈 是吗 看你已经入手啦 恭喜
我国内的家人买了90d的 每次开门都要死死的按住屏幕 直到它完全打开。不过回头率的确是高。提速杠杠的。
我们已经有suv了 估计买也只会买model 3了
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能续航1000公里的你也买不起，别多想了
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我上面说的就是它的优缺点。其实门还好，不是很慢，这儿的也不需要一直摁着，在控制面板上点一下就开或关了。车有tesla 的网络服务可以听歌，但它的gps 不实时，不考虑交通情况这个没google map 好，但指路没问题就是时间估算不准。续航在我来讲不是问题，一次充电高配的能开5百多公里，这中间肯定有充电站，另外车配的车充是任何普通插座都能用来充电的。
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那是：） 如果你是A7君或A8君我就不会这么说了
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上次看到展示车 流口水
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想请问一下买过Tesla的朋友们，买这车能讲价吗？还是就是官网的价格？
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