本来带着一家老小去蓝山坐缆车的，但是在100公里的高速上switch lane并略做加速的时候突然听到“嘭”的一声。。。
随后车子的油门就如同海绵般，踩下去也不再有任何动力，同时感到车子的哪里冒烟了，前轮开始抱死，车速骤降。。。
手忙脚乱中竭尽全力将车子向道路旁边的bay开去，等车子停死后，再要发动却无论怎么踩发动机都没用了，大半个屁股还挡住了1/5个Lane，耳边传来各种咒骂、喇叭声。。。
好在一家老小都安好，车子也最终已经被道路救援（400刀 ）拖到了4s店，但是还是不明白一向表现稳定优异的鳌拜今天是怎么了。。。
个人觉得是变速箱出了问题，发动机还可以正常运作，但是动力已经无法传递，不知道有没有遇到过类似情况的朋友分享下经验?
也不知道这种问题Warranty是否Cover，担心4s店到时候给一个非常离谱的Invoice。。。
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消失了这么久，终于可以上来作最后的更新了。从车子事故到最后修好，历时三个半月，直到最近还有人把帖子顶起来询问update，虽然觉得这段经历回忆起来都觉得很烦躁，但是还是应该给关注的各位一个交代。
上次说到subaru dealer坚持不是自己的问题，而我们又担心就算是dealer的失误，一旦车子离开他们的停车场就再也扯不清楚了。于是5月5日 lodge complaint 到fairtrading，询问这种责任不清的情况下如何处置。fairtrading本应在14个工作日内给回复的，但是拖了几天。但处理结果算是很尽责，5月30日，他们自己派了一个automotive方面的专员，带着工具，上门到dealer那边检查鳌拜，同时我的mechanic也表示他想一起去，以便了解故障真相。
long story short... 就是这个真是mechanic做保养的时候没有做对，front diff没油，导致整个transmission故障。
我的mechanic认栽，报了他的liability insurance (allianz)处理。并且通知我可以先去租车行租车代步。allianz开始进入理赔阶段以后又有故事发生。一开始他们的说法是，allianz负责找人quote车辆维修价格，然后由他们授权维修，我只要等车修好。结果修车行把quote发给allianz以后，他们又说，要先把这个费用（维修配件加人工1W4K 刀）给我，让我自己去authorise修车行（理由是这个保险属于liability insurance，不是普通的全险流程），一开始觉得心里很别扭，万一保险公司把钱给我了，修车行修好了超预算，或者干脆没修好怎么处理？跟allianz各种交涉让他们保证如果没修好继续给我负责到底，总算把钱打给我账户，我让修车行进行维修了（此处赞一下修车行，说没修好之前不要付款）。
维修历时整整一个月（修车行说因为是较新model year的车，好多配件澳洲本地没有），上周一刚把车拿回来。目前开着一切OK，今天让我的mechanic免费把前轮换了（因为前轮锁死的时候拖车都是硬拖，轮胎有磨损）。至此这个故事告一段落。。。
经验教训：想省心就别省钱，保内的车还是让dealer做维修保养吧
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安慰
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我去.....安慰一下楼主，这个肯定cove的，要点补偿都不过分，好在人没事
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Warranty 绝对 Cover
感觉是变速箱 CVT 传动钢带断裂，请楼主回来更新！
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皮带断了也会。。。。。。
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cvt变速箱坏了？
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MY14，处在过保边缘了吧
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关注
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喷子真多。
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感觉有可能，等明天4s店开工检查了估计就能知道啥情况了
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一点不错，有些键盘侠简直莫名其妙
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真是自卑的人有自卑的想法，我也只能呵呵了。
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感觉皮带断了 楼主车多少公里了
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差不多33k，刚做过一个Major Service
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刚换过变速箱的/momo楼主，在保内肯定全免费外加replacement car的，放宽心
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多谢兄弟告知 我的车是3+2 warranty，不过最近一次service在aftermarket做的，但愿4s店不要拿这个说事。
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应该是cvt变速箱挂了，路上突然没动力，要害死人的节奏啊。因为这个变速箱，俺不考虑森林人还有什么鳌拜，还有其他使用新颖变速箱科技的车。比如dsg变速箱
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估计给楼主按喇叭的不少楼主才这么说, 不讲理或者不体谅的人多的是
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突然间想起来，之前为什么那么多人吹捧CVT呢？例如NISSAN PATHFINDER。
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因为便宜，性价比高，但是不能因为一个变速箱就把这车打死。是机器都会坏，什么牌子的车都有坏的时候，再说新车来说3年有质保，现在的人一般也就开3-5年换车。所以没有必要太担心。
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智障
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3+2的2是factory warranty还是dealer warranty？ 另外3年的factory warranty到期了吗？
如果头三年的factory warranty刚到期进入2年dealer warranty， 那在aftermarket 做的保养绝对会被拿出来说事。 如果是还在factory warranty内， 有可能说事， 也有可能不说。楼主记住一点就是要跟dealer或者总部嚷嚷不给修就Facebook， current fair卖一下自己的故事
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warranty必须cover，而且这种因质量问题引起安全隐患的还可以申请退车赔偿。 楼主最好找好律师和澳洲斯巴鲁去交涉吧。
之前有个开马3的，开车开半路突然方向盘锁死，导致她撞树，后来通过律师和马自达交涉。澳洲马自达不仅让她把车退了，而且还陪了相当于车价的损失。
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如果那2是dealer warranty你还出去外边做保养那当初要这两年保修何用……而且dealer warranty一般是有金额上限的，够不够修可不好说
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好像我经过你的车诶，挡了一点点，还好。当时还以为是主动靠边的，还在奇怪为什么不再进去一点点
打了双闪一般人也不会太怪你的，稍微偏一下也能过去
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好像我经过你的车诶，挡了一点点，还好。当时还以为是主动靠边的，还在奇怪为什么不再进去一点点
打了双闪一般人也不会太怪你的，稍微偏一下也能过去
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2是Dealer Warranty，3年的还没到，14年底买的新车。
就最近一次去的Aftermarket，去之前还和Subaru联系过，说只要是有资质的Aftermarket Technician用的Genuine Parts就可以。
明天看看4s店怎么说再和大家汇报
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那基本没事， 但是还是谨防dealer把责任推到你这家aftermarket的修车行身上。
估计要扯皮一段时间， 至少dealer可能要求调查事故发生的准确原因， 如果能载到aftermarket修车行身上就有点扯皮了
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LZ 曾经拖重物么？
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