剛剛去查日本SUBARU的官網(見附圖)，新車買回來第一個月和第六個月的檢查是免費的。車子保養都是一年一次，其他檢查都是選擇性的。我問這裡的SUBARU六個月service一次是哪招，他們的說法是SUBARU是全時四驅，有越野的功能，6個月的保養能保持車子有很好的性能。我說大部分的人都是每天在城市裡加減開，有多少機會去攀山涉水
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由此可见，在城里为啥要买一辆全时四驱
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是不是真的啊，先看看再说。
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忽悠有点过了，你说全时四驱磨损要比适时四驱大这可以接受，你说可以越野这就太扯了，谁拿这车越野啊偷来的不成
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本田也是6个月
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如果直接跟你說全時四驅磨損比較大誰敢買
當然隨便搬一些藉口來搪塞你
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估计是Box Engine的关系吗？
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但是在日本就是一年做一次
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因为想赚钱
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小众车，销量小，又不敢卖高价。每年不从维护弄你五六百那么多dealer政府养啊？
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尼桑也是
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一年一次对机油的要求比较高
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subaru在欧洲也是一年换机油 其他保养的间隔也都比澳洲长
我图省事用的全合成 一年换一次
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車子不會不停提示你要去service嗎？
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旧车没这个功能。。。
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那个叫boxer engine啦
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因为对于车商来说，只要你不介意花那个钱和时间，service越频繁对他们越有利，有钱赚对车子要求好低。只是现在很多厂商开始拿这个做卖点，买车的也慢慢意识到这笔开销，逼着车商也都在慢慢往一年一保养上靠了。
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為什麼澳洲VW要每12個月service一次？
剛剛去查德国VW的官網(見附圖)。車子保養都是二年一次。我問這裡的VW十二個月service一次是哪招
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如果不管他 , 半年那次service不去, 只去整年那次service呢?
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你要抄襲我也把德國的國字改成繁體好不好？
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那就有可能脱保, 出了问题, DEALER以此为借口不保修
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过了保就一年一次吧
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那就是骗钱
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多谢指正
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正解
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全时四驱肯定要比两驱磨损大啊，毕竟传动机构在那放着呢。
估计是为了挣保养钱吧，今天问了下prado做11万保养多少钱，告诉我500多，问题除了换油啥也不干啊，12万要1600多，就换的油和滤清器多几个就说是大保养，我看了下总共也没多少需要换的，不如自己干了
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再次强调：All Wheels根本不是全时四驱！连四驱4WD都不是，还全时呢！
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So what is awd?
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