有的市场是用来赚钱的，有的市场是用来娱乐的
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澳洲小市场 大厂没兴趣 麻子大 棒子跟着翻腾的起劲
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这个不能说本田没兴趣 市场小也是肉长不过主要在于道路情况差距大 美国道路主要是直路大路和高速为主 而且比较宽大 所以美国没人在意操控性 对空间舒适度动力很看重 所以美国suv领跑的是crv和xtrail 澳洲悉尼都是小路弯路山路所以mazda这种操控型反而占优势 加上澳洲越来越亚洲化大部分人搬去市区附近inner city附近的人连车库都没有 车大反而累赘了
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国情不同吧，美国喜市场更成熟，汽车文化更发达。凸凹就这么半死不活的微型市场在全球来说无足轻重
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别胡扯了，日本销量第一也是X-TRAIL，全球销量第一SUV都是X-TRAIL。
差不多价位的廉价车就别扯什么操控了，都差不多的。还是实际点比比空间舒适性和持有成本吧。
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澳大利亚应该持有成本是销量的关键因素
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本地市场特别
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澳洲市场的确不足以判断所有车型的好与坏, 只是侧重的点不同罢了, 不同车型在不同的地域必然会因为不同的使用需求产生不同的效果么...澳洲其实都爱紧凑.... 中国都爱加长....
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车是好车，保养太黑，同样也是马自达土澳卖的好原因
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你也有点扯, 2016全球销量第一是CRV，卖了75万台，X-trail卖了41万台，值得一提是铁罐卖了近52万台……
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恩，那是因为你把X-TRAIL和ROUGE当成了两辆车
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老美懂车，凸凹的大妈大爷们只认toyota，所以honda也只能在凸凹娱乐娱乐了。
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美国人大都住在农村，消息很闭塞，其实真心不懂车
看邻居亲戚买啥就买啥
澳洲人都住在城里，一看就知道哪个车好
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这个说法颇有新意。
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也可以说澳洲人都是英国后裔，早知道欧洲车档次高。从悉尼的北区和东区就可以看出欧洲车还是对于日本车的。其实美国大多数都吃低保过日子，穷人的确占大多数，你让他们买欧洲车是不大现实的。
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谁都知道欧洲车好，养不养的起的问题，养的起宾利的谁去开雷克萨斯啊
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主要是实用。美国人对实用性的追求到了欧洲人无法理解的地步，却被日本人吃透了
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市场惯性也是原因之一，
mazda在澳洲市场开拓早
就像suzuki在印度市场，还有vw在国内
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销量第一确实是xtrail，因为不同地区它的名字不一样，车是一样的。
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美国市场经验不能照搬到澳洲
美国最好卖的车之一是f150，澳洲城市居民咋整这个？
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那是，有的人喜欢奇瑞，买得起雷克萨斯也不买雷克萨斯，这话听着是一个意思吧？有啥错么？没有吧？但是这话有没有问题明眼人都清楚
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我知道你作为雷克萨斯车主听了我的话肯定是不爽的，但是没办法二线豪华品牌和一线豪华品牌的差距真的不是靠论坛吹两句能抹平的
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澳洲人居然嘲笑米国人土？这不就是坐井观天嘛。
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查了下，X-trail+Rouge 在2016年一共销售了786,165辆，而CRV的销量为752,720辆。
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雷车车主看到这估计要乐傻了，居然不是因为买不起。
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