大概三四周之前的一个周五晚上，五点多在家附近发生了一场车祸。 对方摩托车，司机受伤，伤势不清楚，楼主车子全保，车子报废，保险公司赔钱，人没事。
楼主开车从一条主路准备右转到一条岔路，T字路口，没有红绿灯。 这条路是两个方向都是双车道，但是靠路边的那条道经常有车停靠在路边，所以车辆都集中在中间的两条道上，也就是说每个方向一条道有车。楼主在路口打灯示意右转，对面方向道路全是车，但是缓缓前行，这时有一辆车停下来给让了个空，示意楼主右转。楼主速度很慢，刚一右转，不知从哪里窜出来一辆摩托车速度飞快，撞了过来。
车子前盖撞掉，摩托车司机倒在地上动不了，好像腿受伤不轻的样子，警察，救护车都赶到。 路人和给我停车那司机好几个作证，都说是摩托车司机的责任。但是保险公司说是我的全责。警察当时说是一两天后联系我，但到现在没接到警察的电话，打去警察局问过，别人接的，说让负责案子的警员给我回电话，但是一直没有收到电话。
这个情况是不是楼主全责，现在收到CTP来信要填具体情况，还要证人的信息，证人的信息都在警察那里，楼主自己没留，要怎么填还是空着。 是不是应该继续打电话问警察跟进情况。一般这种情况还有什么要处理的，对方会不会要求其他赔偿？
谢谢。
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lz全责，论坛常有这样的事故，一定要给所有主路上的车让路，慢慢探头向前看另外一条道，如果情况不明则应该向让你的人挥手让他走掉，等下一个gap。。。
另外证人能说摩托车全责也是搞笑，也不知道是出自哪一条法律的说法，主路直行还得让正在拐弯的？
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赔偿应该没有了，实话实说就行，最多后面加个罚单和扣分，挺倒霉的，但是还是应该算fail to give way吧
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有green slip，保人的，不管你是不是全责，都赔。 下次小心点吧，一定相信自己的眼睛，不要看别的司机示意。
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全责是跑不了了，就是对方会不会要其他的赔偿啊，会不会上法庭。
还有我是等着警察给我来信就好了，还是应该主动跟进下进度。
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你收到CTP的信了就代表保险已经被启动了，放心吧，有CTP在，对方的任何索求都找保险，赔多少怎么赔你都不用管了
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感谢楼上的回复。
警察那边应该不需要我再去跟进了吧，他们想找我肯定找得到。
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lz全责。交给保险处理。楼主不用跟进了
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“不知从哪里窜出来一辆摩托车”，到底摩托车撞车前是在主路行驶，还是小路拐出主路？这个不可能不知道吧？
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有全险，交给保险公司处理就好。
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曾和你一样的经历，保险认为全责。
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目击过几乎类似的事故，不过是大白天，直行的是辆自行车。骑车的小伙看起来摔得有点懵，但没外伤，还一直说没事。不知后续如何。
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楼主全责。这种转弯即使1条道让了，也必须要谨慎转，以防止第二条道上的车不让。
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LZ的车能撞报废，估计摩托车冲上来的速度很猛，如果再加上是lane slip上来的，可能路人就会潜意识去觉得是摩托车责任了
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这应该是fail to give way。不过摩托车应该是超速了，撞的这么狠，楼主也没反应过来。
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LZ全责，赔偿方面不用担心，保险会cover，警察那边如果没消息最好，不然可能会有careless driving的罚单
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楼主全责。。。面临罚款扣分。。。提高保险费。。。
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如果摩托车真是从slip lane 冲上来的，楼主还真不一定全责。
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我表达有误，我指的是lane filtering
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目测是lz全责，转弯让直行
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哎，这年头了摩托车自行车都得格外小心，满大街都是啊
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MARK!
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楼主貌似鬼探头，虽然一般对面只有一道车，但是也要加倍小心啊。
自行车也是可能的。
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lz描述不清。
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先不说摩托车是不是超速
It is illegal for motorcyclists to lane filter:
next to the kerb
next to parked vehicles
in school zones
也就是说如果只有一条道，摩托不可以在左边钻。 如果左边是有车parking，摩托也不可以钻。 school zone（school time）也是违法的。
但是如果摩托先违法，lz和摩托谁是at fault，我也不清楚。
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