这个印度伪豪华品牌在中国终于不行了
说起进入中国的豪华品牌，那可是能写出一片A4都不嫌多。而作为在中国市场扎根最深的莫属于奔驰宝马和奥迪了。SUV、豪华车、大块头，小编提到这些关键字，在你脑海里首先浮现的是不是那个属于印度的汽车品牌，路虎呢？说也奇怪，本是一个被几经转手收购的汽车品牌，来到中国市场，就摇身一变成了豪华品牌。
早在国内市场SUV车型初盛行的时候，路虎可谓是在那个时段大放异彩，一度成为土豪争相购买的香饽饽。其受欢迎程度远远赶超奔驰宝马奥迪等一众豪华品牌SUV。
要说路虎的发展历程，那可谓是历经周折，先是被英国一家企业收购，后经营不善有转手到了福特手里，然后又从福特手中转到印度塔塔集团旗下，在印度人的包装之下，进口到中国，成为了受国内有钱人追捧的豪华品牌。
其实路虎严格来说并算不上一个富含贵族血统的豪华车，只是存在的时间比较长久而已，而且，就路虎而言，除了高达的车身之外，剩下的就是超高的品牌溢价。
这个印度伪豪华品牌在中国终于不行了
就造车水平而言，印度是远远落后与中国的，而塔塔集团收购路虎的用意只是为了扩大自己的业务线，并无心去复活这么一款即将面临破产的车企。可以说，路虎是被中国消费者救活的，路虎自进入中国市场后，铺天盖地的营销手段，也让国人误以为这就是一款比BBA还豪华的汽车品牌。
这个印度伪豪华品牌在中国终于不行了
事实证明，如果单靠品牌营销的话，一个车企是很难走到长远的，现在的路虎在中国的销量一日不一日，那些沉迷于路虎的土豪们早已不再对路虎有购买之意。可谓是：成也土豪，败也土豪
完全转贴 最近中印关系紧张 旨在拉仇恨 印度瘪三 敢于大天朝一战否? 澳洲小市场也就看看 人家赚钱的地方可是中美欧石油国
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故障率太高吧，铺天盖地都是吐槽路虎大小毛病太多的，不知真假，求路虎车主现身说法
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现在是个键盘车神就吐槽路虎质量差 陆巡质量好 有几个开过
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我也很想认同，但是dadading同学，这个新闻一点内容都没有啊，好像是你自己编的一样，没有说服力啊。
另外都八折马七折豹，九折的奔驰满街跑，12折的大众，11折的哈佛。
没人要的英菲尼迪，没人鸟的雷克萨斯，已经销户的讴歌。
人傻钱多吉普诺，有钱没地玛莎拉。
只有宾利恒久远，幻影永流传？
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路虎是伪豪华品牌还真是头一次听说
说了半天没看出来哪里就不行了，怎么个不行法子
毫无营养的文
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这种脑残文还有人转
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只是纳闷，楼主怎么这么憎恨喝恒河水的人？
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恒河水都淹到家门口了 巴铁都看不下去了 你说呢
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忧国忧民啊楼主
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来，倒了这碗恒河水！
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路虎还是英国车，跟印度关系不大。母公司是塔塔而已。开玩笑说说恒河水没关系，较真搬上台面就没意思了。在中国吃不开可能是合作对象（吉利）不太受待见，而且国产太晚，让之前高价买进口的消费者很不爽
文章纯属搞笑
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9494，就车论车
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太扯了，哪有那么不堪？开过没有
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其实印度人在她们自己的论坛上每次提到比亚迪就有人说 "来，干了这碗孟婆汤...."
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上礼拜回国一天见了五六辆讴歌的SUV，不知道啥原因
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印度人很快用同样手法喷了Volvo
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一定是车行倒闭，担保公司去提抵押的车子。一定是。国内最不可思议就是，凯迪拉克居然今年卖的挺好！
当年不是说移动棺材板吗！
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大家想试试灵车漂移吧
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好啦，你D4修了几次，修了多久，终于修好没有。
另外RRV的豪华得益于BMW的注入，改善了材质的质感。94年之前有帽子路虎，俘虏就有。
另外大受好评的发现，更是源于福特的大力支持，为了一个D4还专门设计了一个架构，这个架构好像目前就D4用。
讲道理，一个电视剧汽车，能买就买了，还谈什么豪华理想。
没有蜗居 中产阶级小市民哪知道什么 叫 男人就要开路虎
没有外科风云 国内D4的库存怎么能卖的这么快 一水的六缸汽油机。
最近凯迪拉克卖得好估计也是电视剧的功劳。
另外，真正的舒服的，永远是别人替你开车。然后你在后排摸奶。比如我这样的，虽然以前替人开过欧陆，结果人家一脸就看出来我是代客趴车的。
好了，还是不说路虎了，说捷豹好了。哈哈哈哈哈哈哈。
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估计实在卖不出去了，拉出去充电吧。讴歌真心的惨，好像从来没来过一样。悄无声息。
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那些看不懂的人也太不关心时事政治了。搜一下中印边境就知道为啥这篇文章会出来了
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顶
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吉利？不是奇瑞吗？
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各位重点都划错了，重点不是伪豪华。
重点是路虎是印度车！！
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是奇瑞没错。奇瑞捷豹路虎揽胜极光
脑子里想着吉利和沃尔沃去了...
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我晕，开路虎不就是要显得霸气有面吗，为啥要开不坏？经常出毛病，才显得与众不同，所以开这种车的都是家里还有随时可以用的别的车，就一辆每天起早贪黑的上班还是别了。
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2014年的RRS就是现款，除了悬挂偏硬以外 行驶品质是非常好的
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