澳洲刹车片剩下1.7mm。 是不是立马就得换了?

在澳大利亚汽车




前面的两个刹车片,一个剩下3mm。一个1.5mm多一点。
刹车片有两层,我也不懂怎么看。
IMG_4387.JPG
图里那个是3mm的。
1  是不是得换了。
2  两边磨损是不是不均匀? 会不会有啥问题?


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可以换了。

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差钱吗?

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基本可以换了,这个不算太磨偏,拆下来如果是个楔斜面那倒是看看如何调一下,活塞工作不够同步。

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不差那70刀,差时间。最近家里活太多,忙不过来

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不是说刹车片的磨铁指示标都是2mm的吗?

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要是出事了。。你没有机会后悔。。赶紧换吧。。为了全家

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赶紧换了吧。

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换吧, 盘子记得打磨

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再开段时间也能凑合下,倒不会刹车失灵,影响的是刹车距离,能挤出时间来换了最稳妥。
左右不均匀多数是制动分泵涩了,自己搞的话就清洁一下重新涂刹车分泵润滑剂,youtube教程很多。除了常规工具,唯一需要的额外工具是顶气阀的东西,全下来估计1小时左右吧。

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可以换了,不信你跑一次m1到卧龙岗那个下坡,踩刹车试试

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为啥这么多人觉得刹车片薄了就影响制动性能?求依据

如果说是担心彻底磨没了影响制动性能,这1.7毫米也不是一朝一夕能磨完的,如果说担心指示标磨盘,那也跟制动性能没有半点关系

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为了安全。。。换。。。。。。

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有拍照讨论的时间已经换了 lz安全第一!

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刹车片薄了对应的刹车就要踩的更深,踩刹车时和新刹车片相比会多出额外的一小快空踩区,所以说刹车距离会变长一点点。貌似除了噪音之外只有这个影响,性能本身反而相比未经磨合的新片更佳。
另有一点个人胡乱猜测下,说错勿怪。刹车材料过薄或许会有几率被压碎脱落,尤其是有些刹车片背板带洞的那种可能性应该更高,一旦发生或许会引起过热冒火、、刹车失灵、损坏刹车盘之类的吧。

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第一点是不存在的,刹车片和刹车盘永远是靠着的,不论厚薄,所以在换新刹车片是时候才需要顶活塞

第二点,我也不清楚,但确实没见过脱落的

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没事,就算磨光了也还是能刹的,只是刹车片的铁板直接跟碟接触,噪音很大,那时候那个碟也就废了,换片的时候碟也要一起换了,开销大了,不过那个时候就一定要赶快去换了,不然一会儿就磨穿铁板直接把刹车泵的活塞头也磨坏了,这样开销就更大了,也有可能一脚刹车下去,活塞直接掉出来了,没有刹车了

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要拆开看,有些部位磨损很偏的。表面看不出来

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我自己只换过一次,如果确定脚刹距离和刹车片薄厚无关的话,估计是我那车原来的装的有问题,要么就是我装的时候不小心动了什么,换上新的后刹车确实浅了不少。

后者我的理由说出来有点搞笑:我那次换刹车片的时候,拆下来旧的发现一条上面有裂痕,就研究了一下直接搞坏了。之后不幸的发现准备用来顶活塞的G型钳尺寸不对用不了,最近的工具店又很远,旧的坏了一条也不可能装回去了。无奈只下就直接用没坏的那条旧的刹车片垫在活塞上继续尝试用G型钳去顶,结果轻轻一顶整片的刹车材料就碎裂脱落了,正是由此推断过薄的刹车片很易损坏。最后解决的办法是把两条刹车片的刹车材料全部敲掉,利用背板的洞+10厘米左右的大螺丝+两个螺母+扳手组合了个临时工具搞定的活塞。。。

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该换了, toyota 的service manual 是4MM 就换

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谢谢大家。昨晚已经在ebay上买了 pads。 5% off

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parts only,bendix ct63刀
明天去问问修车铺收多少人工费。如果太贵,自己换。

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哈哈 换过很多车了,从不用C字钳,直接拿两个扳手一端顶在一起靠在活塞上,另一端缓慢使劲向外侧翘即可~
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