首先什么是燃油标号？
根据维基百科：
然后在同样的页面我们也知道：
综合以上两点，可以用更加通俗的定义：燃油标号就是在一定的高温和高压下物质自燃的难易程度。标号越高，自燃越困难。
从这里开始变得有趣。我们都知道，水是极难自燃的物质，再怎么高温高压也很难想象能把水点燃。引申以上定义，不难得出结论：水的“燃油标号”一定非常非常高，远高于100——尽管水根本不是燃油。
我们也知道，通过按比例可以勾兑出不同标号的燃油：
看到这里，聪明的你一定会喊：往低标号的汽油里勾兑标号非常高的水，岂不是能得到标号更加高的“燃料”！？
恭喜恭喜，都学会抢答了。
当然水和油是不能直接勾兑的，因为根本混合不了。所以2016款宝马M4 GTS搭载了进气喷水系统，通过喷射水和酒精的混合物显著降低气缸温度减少震爆提升马力——标号越高，震爆越难。
扩展阅读：其实往进气系统喷水也不是啥新玩意，最早可以追溯到30年代。
可见高标号燃油并不是啥高级货——都被水秒杀
哦，对于那个经典问题“我的车要用多少号的汽油”，当然还是经典答案：请看说明书。
周末愉快【完】
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牛啊，91加点水就成了116+，不错不错
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请lz在下一讲说说震爆和车震。
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感谢LZ分享。我一直以为这个标号是燃烧值。
请问为什么很多人反映98号油可以多跑路呢？
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标号与多跑路并无直接联系。高标号燃油可能多跑路，也可能不多跑甚至少跑路，完全取决于具体的发动机和燃油。
所以选用燃油的唯一准则就是说明书。
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非常赞同。车子首先是一台机器，严格按照使用说明书的要求来选择燃油，才是王道。
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主要是厂家为了降低研发成本。
现在的发动机，其实适用范围非常宽，同一个发动机型号，稍稍调教不同，就用于不同档次的车型上。
那么，怎么说的，有些厂家比较老实，真的调教了，用在高档车上真要烧高标号油，用在中低档车型上，就可以烧低标号油。
而有些厂家比较懒，啥油都能烧，就标个xx以上，然后也不调了，直接生产线下来什么车型都装，就是顶部盖板换一下。
这样的发动机，烧高标号油的时候，power就比较大，烧低标号油的时候，power就一般，那么用在同一个车上，你换不同的油的时候，就得到不同的表现。
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呃，其实大多数人的感觉还是因为高标号油通常不是E10的。
你去试试7-11的94号E10，基本上干不过他自家的91号非E10.
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