很简单，想购置一辆X5 30D，但听说新款会年底公布？也不知道真假，总觉得如果在大换款前买挺不值的，但如果只是小升级倒是无所谓，
1）所以问题就两个，2018年会大换款么？还是只是小升级？
2）我想加M PACK，还有第三排座椅，还有METALLIC PAINTWORK， 还有数字仪表盘，大家有大致的配置么？大概花了多少？查了最近的报价都在2016了。
谢谢
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前两天刚查，有些dealer 30D在做Promotion哦，Real Time Traffic Information Touch Screen Display Bi-Xenon Headlights 7 seats， &109,900...应该还能讲的...但是好像有足友说100k左右有交易....
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新车m pack + innovation + 7 座 + 天窗 + 哈曼卡顿 + 金属漆 + 全液晶仪表 + 侧窗帘 108000+－
库存往下降个三五千的看成色。当然了Ａ3的几个小号X5黑肯定说100k以下。
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回答第一个问题，2018款不算是小升级，但是整体来说这代性价比还是不错的，毕竟新款出了价格一时半会也下不去
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看来X5价钱往下跌了阿
新车m pack+innovation+7座+天窗 10万有机会吗？
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去South Yarra问吧，能做的价格他们肯定会做
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离家远不过还是找个机会去看看
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去年新车
m pack + innovation + 7 座 + 天窗 + 金属漆 + 全液晶仪表 + 侧窗帘+5年8W保养+儿童玩具车一个,104000
additional $1200, tinting+interior protection+paint protection
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這價錢很好啊！哪家4s店呢？
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在意油耗的话柴油 50d吧，无所谓就50i不会后悔的，你要的都有。
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四目以待吧......绝对是小改款，也就是眼睛变细，嘴巴张大，X7都这模样，你还指望X5会另类改款么？
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外观 估计很难有大变化。 但是我 查了很多网站。 都说 2018 X5 是换代。
This fourth-gen model, which we’re currently expecting to arrive in late 2017, as a 2018 model, won’t have anything in common with its predecessors.
2018 款 应该就是第四代X5了。
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年底应该买不到新款
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每天路过宝马店后面库存，看着都替他们着急 那一辆一辆的X5 赶紧9万一辆处理算了
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机会不大，除非能找到你同配置的库存车。
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观望
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18年改款是x5的大改款，整个平台都换了，与7系相同的Clar平台，主要是模块化和轻量化，如果不着急用车建议等等，因为轻量化和半自动驾驶这些是提升非常大的，现款18年7月停产，上半年就发布新款，新款拿到车最快是明年年底了
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别买，马上换代，f变成g。
建议你看看现在同年分的E和F二手车的差价
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另外就是有近10年历史的n57柴油发动机也换为现款7系的新b57系列，有很多提升，新30d的扭矩跟老40d差不多，安静平顺度也直逼汽油直六，试过新5系，提升还是很明显的
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搭车问问 X3 ，是不是也要大改了？
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是的，X3很老了
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现在没有任何媒体能给出确切的消息，都是在猜测。
从BMW一惯的时间轴看，从重伪装路试谍照，到上市，这中间一般是2年时间，新5，新X1，新7，F30，F25没有一次例外。 半年前爆出的新X5谍照，2017年整年车展没有X5的影子，到上车展完了再上市，怎么也要到2018年底。
而且重大改款第一批不能买这是买车原则， 小白鼠不能当，参照F30大改第一批的生锈，螺栓断裂，真空泵问题。 第二是刚上市价格虚高，大半年到一年后价格才能回归正常，参照Q7。 所以从现在开始到你真能合适入手新X5的2019年下半年，基本上还有2年半时间。 能不能等就看你自己咯。
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http ://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=901686
这里的工厂排产日期还是很准的，eop就是end of production停产日期，这代代号f15 18年7月停产，新款g05 18年8月开始生产
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如果等了2年半买X5, 再等2年半估计要小改款了;p
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X3更早，今年下半年就发布，明年初应该能开上了
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买车本来就是这样。 1年半才上市，小改款要4年。 买了新的也没用，6个月一增配，1年idrive系统硬件升级，永远赶不上。
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是挺low的，只比Q7好一点～
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个人的建议，不想买新车马上变老款，也不想等那么久，就像我一样，买辆2手，刚入手15年的，3万多公里，比新车便宜1/3，还有原厂保修，凑合开着等新款，3年后换新款贬值也比新车要少很多，新款价格质量也都稳定了
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哪里买二手比较靠谱哇？
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