如题，LC70柴油发动机和LC200的一样是4.5L的。
70的载重量达1000公斤，而LC200只有600
70价格比LC200便宜40%以上。新车60000左右
问70值得买么？我的优先级是安全，价位，空间，油耗，越野性能，舒适。
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70是工具车的型号吧？后面是钢条避震。前几个月不是有个年轻p牌鬼佬开这个车撞死了两个？自己就受了点轻伤。
建议去鬼子论坛找答案，华人对这类车在行的不多，对车还停留在价低省油的阶段，玩越野买越野车找鬼佬的论坛看看。
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安全排第一却去看老掉牙的LC70不可理喻。华人对安全的认识还停留在撞死别人自己没事的阶段
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以前看过70 车祸，车里成员全灭，这种老掉牙的车真不能指望安全性有多高
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當然買lc200
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有大梁的车要看撞车还是撞墙，和车对撞有梁的占便宜，撞墙撞树等固定物有梁的车吃亏，车祸也要看情况，不能一概而论。
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LC 70實際上是個輕卡來的。舒服性跟后者比不了。
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纯越野或者极限地区行驶70很不错，如果你有家用或者城市里开70舒适度非常不佳，而且70只有手动挡
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考虑买菜家用的话就上200把，不然妥妥70
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200
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为什么不考虑prado呢
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76 78
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相比八缸越野车，她：
容量小
性价比低
发动机无力
拖车能力低
她也就和Pajero比一下
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又要适合土路又要大轮圈？
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发动机并不一样，好像一个单涡轮一个双涡轮，输出功率差蛮多的
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lc70不是ute吗？
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矿上很多 LC70 -----
不舒服，簧片悬吊过硬。
不安全，30年前的车设计，根本和新车款不能比较
不人性，车室内连个杯架都没，还是手摇窗，两片照後镜从来没在固定位置上
不想 LC200，那就 PRADO
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发动机不一样 200是twin turbo
但76轻一些
空间 舒适度 76完败 你会感觉回到了八十年代 说夸张点CD player都能算卖点
隔音极差 上了高速车内交流基本靠吼
不过76越野通过性好可升级空间大而且极度耐造极度耐造极度耐造
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lc150
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当年一起来澳洲的那家在国内痴迷越野。登陆马上买了辆76 各种改酷爆了
结果开了一年马上换lc200
硬派是硬派，拖家带口的跑个长途腰都断了，
对了车顶还装个车顶帐篷，高速从来开不到100
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那你现在拖家带口时用什么车了呢
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puladuo
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70是单涡轮，200是双涡轮， 引擎功率差了十万八千里
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最大扭矩才430，还不如Prado
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70是个好车，如果lz喜欢极地越野和穿越啥的！ LC200已经可以满足你绝大部分需要了，舒适性也比70好！ 年代也相差久远啊。。。
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7系列是好车不错
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我开上LC200以后基本不会再考虑任何其它4wd的车了，比如prado，pajero，基本都不是一个级别的车，越野性能，抓地性能，车身稳定性，舒适性都不是一个级别。但是表弟是一个越野迷，钟情与70系列。
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您太低估里的大神了
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