8/6/17 更新来啦，今天确认授权修车，修车花费27k-34k (墨尔本东南唯一的一家丰田授权的body&paint店，车场报价34k, RACV approve了27k, 因为有些东西从外面看也不知道坏了没有，所以开始修了才会知道 )。
详细的来说说吧，
时间线：
－ 25/5 晚撞车，当晚车被拖到bulleen的拖车场
－ 26/5 车被拖到修车场1
－ 29/5 修车场1打电话来说这个活他们那个workshop做不了，要送去修车场2。两个车场是一家，都是丰田授权
－ 31/5 车被拖到修车场2，开始报价
－ 7/6 车场报价做完，RACV assessor 检查完毕通知我授权
－ 8/6 授权开始修车，预计修车时间20个工作日
除了修车之外：
－ RACV的assessor检查完车后给我打授权电话，我提到了如果不考虑agreed value，他们把车报废掉最多能给我多少钱。assessor 说这事情他搞不定，需要上报给senior assessor，后来senior assessor 给我的答复是要按照合同上的agreed value来，退一步讲，就算按照mark value这车也有7万块，也还是达不到报废的标准。所以RACV能给我除了修车之外的选择是自己把车（车在auction yard估价30k左右）带走，然后修车钱大概30k左右给我，一共价值60k。RACV的建议是修好了不喜欢还能卖70k，这种修理是不会report给任何部门的，所以卖车的时候，car history看不到这次事故。
－修车厂一听我有把车报废掉的倾向，今天一早就给我打电话，承诺会把车修的和新的一样，并安排一位经验丰富的中国师傅帮我修（增加与客户之间的亲近感），强调了几遍让我去他们修车场看看他们的规模和workshop专业程度。因为这个车场和丰田走的很近，他们还offer了把车修好之后trade in给dealer然后加钱拿一辆2017kakadu的选择，具体的价格是2017 kakadu 柴油加拖车勾，各种配件和一箱油一共85k，我的车修好之后trade in价格55块，我需要补30k。
其他：
今天趁RACV的senior assessor还没给我答复之前，午饭时间去车场看了一眼，感觉还不错。干净，整洁，这对于一个车场来说还是挺重要的，manager也是车场老板的儿子给介绍了他们的business，和修车师傅见了个面，聊了几句感觉人挺好的，应该尽快就开始修了。
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才开了两年的kakaku撞成这样 对方全责
前排驾驶和副驾驶弹出来两个气囊
保险保的agreed value 90k
平时听说汽车只要气囊出来了95%会报废
但是现在有点担心修车的价格到不了90k 所以不给报废
刚打完电话 RACV的assesser下周二会给回复
大家说这车会报废吗？感谢
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你这个我看着废不了，对方倒是应该报废了，你车底下要是没漏东西的话就这么开回家都没什么问题，看左前大梁有没有弯吧，没弯的话基本上废不了
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Prado经搞，废不了。
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Agreed value这么高应该不会报废
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这车真结实
修好以后再开30年
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修好接着开！
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安装个钢的bullbar吧。
要是我就借着这修车一起做
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小车的气囊弹出来要报废，因为维修价格接近车价。大车就难说，因为车价高，维修价格不容易接近车价。
我觉得应该不会给报废。有结论 了上来回个帖
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看样不会报废，感觉掉了一堆塑料件。
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不会报废，修好卖了吧
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难说， 修的角度来说很容易修， 不到20k
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气囊都出来了还给修啊，我以为气囊一出基本这车也就write off了
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kakadu还是装铝的吧，钢的太重不改suspension车头会向下沉的
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这种情况最恶心了，估计不能报废但是撞了以后难说修好后有没有什么长远的影响，还是修好了卖了吧
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对的 修好以后各种小毛病
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车轴位置没有撞到啊，外观难看一点而已，不会报废的
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对方全责就找家有 toyota 认证的车行全面维修和检查
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气囊换好也不要1w 加其他也不会太多钱。。目测报废不了
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楼主是想报废还是 不想报废？
不管想不想都有办法的
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Agreed value 90K这么高，保费多少?
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我邻居也是2015 Kakadu ， 被人从侧面撞爆2个门。 车子开了8000km ，修了5万也不给报废。。。。
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想啊 做梦都想
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这个不是Doncaster East昨晚的车祸吗？跑步刚好路过那里，消防车都来了几两，好像驾驶位伤情严重，人没事吧
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很想知道发生了什么？一个报废，一个气囊出来，正面交锋？
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不会报废
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正常不会报废，一般 维修价格超过报废价格的70% - 80% 才会考虑报废。
你这个 估计修下来也就 1w 多。 基本不会报废。 除非你的地盘伤了 ，影响安全性问题
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所有人都没事 谢谢关心
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现在就怕保险公司含泪跪着都把车修了
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看这样子，好像并没有伤到车架， 修好了也是没有问题的。
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