Prado是全时四驱，拓森中差，可锁止，带轮间限滑（A-Trac)，顶配才有后桥差速锁和可调悬挂（GXL无）；
Fortuner是分时四驱，分动箱刚性连接前后轴，无电子辅助限滑，但全系标配后桥差速锁；
两者动力总成一样，都有低速四驱，不改装越野参数（离地和各种角度）相差不大，这样的话原厂素车谁越野能力更强些呢？
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谁更强你要找个标准才好比，例如某段路，一个能过去另一个过不去。如果两个都能过，比不出来的
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https://www.youtube.com/watch?v=Qh_ycFNXf2o
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都一个妈生的，差距几千块钱，有啥谁强谁弱的
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家里有个Fortuner，没怎么开过prado，所以不知道怎么比较，Fortuner原厂感觉比prado高？上次去山里走了一条小路，结果有条齐腰的河地图上没画，硬着头皮过去了，确实挺刺激的
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Prado无论长宽高都比Fortuner大一些
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F啊 四驱结构决定 机械大于电子 电子不能百分百锁止
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Fortuner+1
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那Fortuner和Pajero Sport的超选四驱比呢？是不是逊色些？
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越野性能应该差不多 但是舒适性一定是prado更好吧
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我投佛丘纳一票，感觉动力也比普拉多好，车轻了
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Prado有KDSS，越野会厉害很多。
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搞反了吧？Kdss是为了解决乘坐舒适性的吧？
高配越野厉害是因为多一把差速锁
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