比如卡罗拉？会不会有什么问题呢？
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十万对什么车来说都不算多
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要综合年份，公里和保养一起看，找个懂点的人一起去看看车。
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一定记得带上熟悉的师傅去看。 改公里数的屡见不爽， 不得不说有经验的看一下油门刹车踏板的磨损在综合其它的因素就能告诉你。
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十万公里的车子在老外眼里还是很新的车
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十万也不多啊，保养好的话发动机跑个40~50万很正常。
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以我自己的刚trade in掉的12万公里的车来说，各方面都还处在壮年时期。开起来平顺，也从没趴过窝。
需要注意的就要有完好的保养记录，只要保养得好，10万公里没问题的。
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10万看对哪种车吧，对于小车已经是中年，对于大车只是青年；
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保养手册上面都有公里数记录的，不是很明白，要改表怎么改，岂不是连保养手册也得改
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那人新移民
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10万公里先看看换皮带了没 没换就要大砍价
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我那车买来的时候24万了，到现在30万了
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同感，瞎胡乱讲反正也不用负责
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10万公里的车，只要保养按时，应该都没什么大问题。
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卡罗拉不用换皮带吧？
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前面买了一辆98年的commodore玩，22万公里，开起来很好。
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Corola 是没有正时皮带的。
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不是所有车都要换皮带的
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上次听车厂师傅说的，报废车的service book有人拿出来卖的，同款车把改公里数车的订书钉拆开，换一下内页，根本看不出来
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看车况，还有车款。就卡罗拉，正常保养30万公里妥妥的，10万公里算小意思啦。
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还是要看车况。前几天开单位的12年11万公里corolla跑长途。发现发动机噪声比自己的09年8万多公里corolla的大很多。单位车保养记录齐全。我自己的自家车库保养。
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30万公里啊？一般是5000公里保养一次？
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一般10万公里是没问题的，尤其是日本车。
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yes
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lz过于担心了 10万根本不算什么
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