如题,6速自动挡车,不管在哪个速度,只要转速在1200左右,车就有种类似手动挡拖挡共振的现象,好比低速高档那种感觉,低于这个转速或者加油门高于这个转速都完全正常,换了变速箱油,问题依旧。
现在能想到的原因有如下几个:
1.engine mount 不行了,可能1200转达到它的共振点。
2.torque converter 扭力转换器故障,锁止特定转速?但为什么只是在1200转?
3.6速自动变速箱软件需要更新?低转降挡,为了省油才这样设计?国内大众途观就有这个问题,官方说是为了燃油经济性,车主当然不买账
4. injector脏了,commodore是直喷发动机,市面上的injector clearn貌似不好使,只能拆出来洗?
5.车上某个部件unbalanced,比如drive shaft damper.
6.火花塞等消耗品
目前能想到的就这些了。
希望有过类似经历的朋友讨论,谢谢大家
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我觉得应该是1,原地挂N挡踩到1200转试试
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n挡试了,轻轻踩油门到1200,没有行驶中明显
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engine mount吧
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几年的车?
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这么先进?ve就用直喷了?
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ve 2009年就开始用直喷了
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10年的
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是啊 sidi
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正常
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楼主学过汽车维修吗?感觉挺专业啊
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那应该是确诊了,行驶时发动机有负载所以震动更大
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没有啊,这两天天天各种google,大致总结出来的啊
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我选1,先换了,然后看效果,不行再依次查。
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mount一般多少万公里换
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不确定,如果感觉车子比以往抖动明显,一般先想到换这个。我之前开的小车大概15W的时候换过。
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好的,谢谢
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请问你见过类似情况啊
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