我们家的kluger买了一年多了，2WD的，如果引擎转速达到差不多950rpm左右，会有共振现象，可以明显感觉到方向盘有震动，但是其他转速都没问题。去了2个不同的toyota dealer，都说是正常的。
各位有这辆车的有这个现象吗？我试过朋友AWD的没有这个问题
评论
震动指的是停车怠速状态还是行驶状态？
评论
共振。。。最近好多物理贴。。。。
评论
这个算“物理”，还是“名词解释”？
池子里的大鱼越来越多了！
评论
我车在某个固定转速的时候也是会达到最大震动，大概1300左右吧。平时开车1300这个位置都是直接走过的感觉不出来，只有冷车启动时怠速最开始会在1300，热了就到了正常的800。所以也就感觉那么一会儿。
所以Lz的新车应该没啥，老车更是永远在震动！俗称车震
如果怠速太低也会震动，这个情况就不好了，我觉得一般车怠速都在600-1000最多了，如果怠速特别低需要去检查
评论
我只是好奇发动机跟什么“共振”的
跟每分钟950转共振。。lz频率相当高啊。。。
楼歪了。。。
评论
既然楼已经歪了，我就再歪一下：
lz的头像+id，有很高的可笑性
评论
振动有不同原因，不一定是共振。有的是设计原因，有的是各个部分的匹配问题，有的是装配质量，有的是老化带来的问题。
再夸张点，二手车换过发动机、变速器，没装好。
lz这个情况，我建议多去几家检查一下，听听不同的意见，有的师傅、学徒并不尽心，或者不花大功夫查不出来，或者不想接你这活，就随便给你个答案，只能多问。
评论
部件老化，松弛，间隙变大，磨损，脏东西积累等等
评论
无论何时，只要转数达到950左右就震，如果放P档，把转数轰到并停在950转，就会一直震呀震。。。
不过平时开起来倒是没什么影响，就是减速的时候，比如从时速60km/h到停止这期间，由于期间会连续将档，发动机转数有3次会达到950转，就是会震仨次。。。
在google上搜索了一圈，澳洲toyota论坛有几个说的情况和我的一样，不过他们去过dealer都说是正常的。
评论
什么是950？
评论
这个情况听起来很麻烦了，多找几家车厂检查吧。
评论
是发动机转数950RPM
评论
去过toyota dealer检查了2次了，都说是正常的，说其他2wd的车也一样。
我没有试过其他2wd的kluger，但我试过朋友的awd没有我的这个问题。
看来还是继续换个dealer检查
评论
这个估计难弄，可能要自己适应了
评论
回去试一下
评论
你好，请问楼主最后解决了没
评论
我感觉所有dealer，凡是新车，有任何摸不着头脑的毛病都会说是正常的
评论
但凡是新车，车行都能把毛病说成不是毛病，车子一出保，他们就想办法把不是毛病的东西说成毛病
评论
我的2010年Kluger, 开了六年了，从来没有过你说的状况，也是2wd的。
评论
kluger 那个发动机差不多是我开过最平顺的发动机了。不应该有任何震动。dealer忽悠你。
我租过kluger 4wd 2015年的。
评论
福特的直6 4.0那个比丰田家的v6更平顺。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联