以前开x5 30d的 今天试了一下330i 感觉没有想象中那么好开，感觉加速上的感觉没有30d强烈 猛踩油门后延迟感觉比30还长，转弯倒是很舒服.
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一个4缸一个6缸阿
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油门你得踩下去啊，汽油车哪能当柴油车那么开。
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X5 30d怎么也得上个340啊
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大型suv 开久了 一般不太喜欢开小车了会觉得 憋屈, 哪都不得劲, 但要是喜欢驾驶感的不会喜欢suv
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我开了2年ML350, 1年X5, 现在开回去3系觉得世界太美妙了…
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你上了340就会觉得感觉很不错了~~
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我也是x5 30D，试了330和340后，还是选了340。
330不错，平时够用了。但是论好玩还是得340.
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我之前就说过了，X5这车的超控，可以比很多轿车都好，现在相信了吧。
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菜车就不要来跟330比了,操驾两个档次的东西
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调到运动模式，330i比30D好开多了。
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加速感 30d 好 不过转弯 330i更舒服
以前一直想开大车 有了以后觉得大车开得真累
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x5 is a nice car, extremely easy to control. light steering wheel.
330i has heavy steering wheel even in comfort mode. sport mode is even heavier.
For better acceleration, you should turn to sports gear + sport mode.
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同排量的柴油车和汽油车比较，柴油车的扭矩通常都占优势，加速感也会更好！
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330的舒适模式调的太低调了，不用调运动模式，只需要换运动档就可以有不同的加速感。
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开suv开多了，开马自达三都带感
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宝马日常车里面，还是感觉3系最好开。
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个人就觉得330i刚刚好。没有必要上340。330性价比是三系最高了吧。
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好玩也要分怎么讲吧。直线加速不用讲。跑个山你就会发现340没有330好玩了。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2968-53720055-1.html
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但330 真的比C250 好開 但外表
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没见过m performance版的?外表秒C,另外330同级的是C300
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对我我这个以前从来没开过宝马小车的人来说 对330期待挺高的. 还一直停留在330 6缸的印象中 很多年前听人说宝马6缸3系多牛逼
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那是 335i
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所以你该试驾340才对
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2002 年那一代330 好像最高就是330 当年也是10多万的车
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我三年前在企鹅岛参加驾驶训练
就是M3/M4和328！对给的不是335，而是328
激烈驾驶情况下，328均衡到不可思议，动力各个转速区间也不弱，不像主流四缸干吼不出力
即便开完M3，立即换手328，都不会觉得不可忍受，反而觉得轻松愉悦，另一种驾驶轻便车的感觉
我之前有部335，对比之下，335直线固然迅疾，但头还是太重了，有开奥迪车的感觉
当然，不对比是不会觉察到的
平心而论，3系单纯论驾驶乐趣，并不是贵的样样好
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我很赞同！
（不是越贵越好，马力越大越好～）
去年参加 VW 驾驶体验营，我个人就觉得 GTI 要比 R 好开
GTI 的悬吊调校也比较能够轻松的在日常上街，上班
动力输出柔顺，线性，不会感觉不够用
而 R 的出力就很粗暴了，更硬朗的悬吊又降低了日常行车的方便性
同时我也不喜欢四驱车在过弯时，那种拖泥带水的感觉，总觉得车头过重而转向不足
GTI 的电子差速器发挥了很好的效果，让你能够很准确的走在你想要的行车线上面
套一句 TOP GEAR 主持人 jeremy 说的，一只狒狒也可以把 GTI 开的和 STIG 一样快
我觉得这句话非常传神！
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bmw 328i 如何？
周末兜兜风
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還是AMG 好看吧 現在都沒有C300 了 只有C300H
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