澳洲zf变速箱解决漏油问题后变速有顿挫

在澳大利亚汽车




请问2006年的Ford territory zf变速箱漏油,修好漏油问题后每次变速换挡总有顿挫,请问是什么问题?谢谢先!

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可能性很多,最有可能是ATF加的品牌或者容量不对,比如手册要求换油是在一个气温范围内操作,如果当时气温过低容易造成加油过量换挡阻力增大,影响换挡平顺。
是4S店做的么?

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每次都有?我的只有上坡换档才有,估计不是一样的问题

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不是在4S店,就是普通的那种做汽车保养的店,每次都在他那里作保养,毕竟10年的车了,去4S店不值得。

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嗯,每次都有。修好漏油问题之前从没有这种顿挫的感觉。尤其是在2000转左右换挡的时候这种顿挫感特别严重。

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先跑几周看看,也许新部件阀门什么的需要磨合一下。下次让他们给查查ATF液面。
不过很可能就是这样了,打开修过的自动箱肯定没有原厂的平顺,以前一台老本田也是一样。
能说说为啥要去修么?

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个人感觉还是去店里查查比较好,terry虽然只有一个少的可怜的4AT,但平时我是几乎感觉不到顿挫的。

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之前是变速箱漏油,换了一个密封垫后虽然不漏油了,但是开始有顿挫感了。郁闷。已经开了1个月了。

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去4S店估计又要被宰一刀,我等下次做保养再找修漏油的店问问是什么问题。请问顿挫感的英文怎么说?

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transmission shift lag 或者 gear change lag

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很早就改成ZF 6AT了

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汗,还真不知道,是不是某个年份以后,所有的terry都是6AT了?

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lz估计是awd,用的是zf 6AT。我的是rwd,只有4AT。

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Terri

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是啊,好像从SY或者SY II开始的。

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ZF的变速箱油很贵的,他帮你换油收了多少钱?有没有说用的是ZF LIFEGUARD 6的油?

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我是2008 TS 6AT, 换挡都很顺滑基本没有感觉; 之前开的 Falcon 4AT换挡的确感觉顿挫但都不会很大;
LZ说的2000转速1跳到2档位, 换了Transmission Oil都一样应该是波箱齿轮磨损; 这个可以用脚松油门来控制跳档位, 但开起来是很不爽;

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换油加人工一共收了我$750,我问了一下,变速箱的油大概要$400多,这个价格正常吗?

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没错,我现在为了避免顿挫,都是快换挡的时候松一下油门再加速,虽然可以避免顿挫,但是起步的时候比较慢,还没有旁边的yaris快,经常被后面的车鄙视。

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嗯,我的是SY,GHIA AWD。

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可能差不多,这个油每升要$50或以上。单子上没有写是啥油?

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和人一样,动了大手术就伤元气了。

顿挫的汽车不会长寿的,所以lz请尽快处理掉这个车吧,在这变速箱烂在自己手里之前

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变速箱油的质量很重要,同时更重要的是一定要更换过滤网。

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把当时修漏油问题的invoice上传了,大家看看有什么问题吗?谢谢! Capture.JPG

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把当时漏油的invoice上传了,能看到有什么问题吗?

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上传当时修漏油的invoice。请问这个维修有什么问题吗?

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没问题,油的价钱卖的蛮便宜的。

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我在墨村。

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