刚刚把Ford Territory汽油版卖掉，打算买一辆能拖caravan的柴油车。第一考虑和朋友推荐就是Prado，保值，高，大。
早上试驾了MY17 Prado GXL 柴油版，很安静，加速很平顺，和Territory汽油版比起来加速稍微慢一些。但就是感觉车晃的很厉害，我做在副驾的时候都感觉有些晕车。而且第三排打开以后，基本没有空间，连个旅行包都费劲，比territory小许多。第三排座位比territory还矮，基本就是一个小凳子的感觉。
然后又试驾了17 Pajero GLX 柴油，感觉车很稳当，特别4H mode，很有力气。就是太吵了，特别加速的时候。第三排两个座椅不能单独使用，撑起以后面空间和Territory类似，又20-30厘米把。第三排窗户可以打开一个缝，这是我第一次见到这样的设计。第二排座位无法前后移动，空间感觉没有Territory大。
Pajero Sport没有试驾，上去看了一下。店员说要是经常拖东西还是Pajero好一些，Pajero车要结实一些。我不懂，我按了按车门，感觉Pajero的铁皮比Pajero Sport和Prado要硬许多。Pajero Sport第三排成人坐上几乎没有头部空间，第二排也很窄。但是车内感觉现代一些。
试驾以后有些犹豫了，选Prado还是Pajero，一个被讨论过许多次的问题。个人比较偏向Pajero，毕竟可以忍受吵，不能忍受晕车和晃晃悠悠。
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你被dealer忽悠了，我前几天试过 pajero sport 说实话，跑到80以后静音比我的途观柴油版要好。
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不差钱上VX以上的霸道，有个车身稳定系统，会好一些
要说结实的话PS是卡车底盘独立大梁结构，帕杰罗是内嵌（部分）大梁结构，按说PS更结实一点
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pajero sport空间不如pajero大，但拖东西非承载底盘比pajero的内嵌大梁结实应该是没啥悬念的
现在有些车行的销售也张嘴就来，我买车那会有个销售告诉我ps用的是cvt 变速器，very robust.....实在无言以对
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sales肯定是自卖自夸咯
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Prado 不一定非要VX， 选GXL换避震千把块就能解决晃的问题
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福特珠穆朗玛峰试过么
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VX没有那么晃
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那就territory 柴油版吧.
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首先，汽车车皮厚度都差不多，感觉厚主要差在成型和油漆方面。
其次，帕杰罗并没有帕杰罗sport皮实。。
再其次，你去试试VX以上版本的prado。多了一套kdss系统完全不同。
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要不晃就买轿车吧 哈哈
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超跑更稳
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楼上正解，果断后驱SEDAN 如SS XR.
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Mpv
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感觉Prado的第三排还可以啊 至少比ps好很多。这类的车第三排一般都是临时用用救急 长途的话肯定不如mvp舒服啊
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看来territory不错啊！
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普拉多换一套ome避震保证坚硬如山
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如果不是做工烂，当然是好车，路虎的发动机，宝马的变速箱
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不行有人会说颠的
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路虎最烂的就是发动机，宝马最烂的就是变速箱。
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如果楼主不嫌弃内饰和噪音，ISUZU MUX值得一看
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就是这个感觉，象船，特别在刹车和过环岛的时候。
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小毛病太多，不然也不会卖了。不保值。
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对，以前开Falcon和commodore确实不错。现在娃多了，坐不下了。
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谢谢推荐，查了查，又是2000元。
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Merc GLS
第三排空间大。
它的空气避震非常非常非常好，过颠簸的时候吸震，过弯的时候又变得很有支撑力，比很多sedan还稳
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