全系更换新的Bi-LED头灯
新增欧5标准3.0柴油机
标配7寸触摸屏，但是导航必须到中配才有
2017 Isuzu MU-X pricing (before on-roads):
4×2 LS-M auto – $42,800 (up $1000)
4×2 LS-U auto – $45,100 (up $1300)
4×2 LS-T auto – $48,800 (up $1300)
4×4 LS-M manual – $48,000 (up $1000)
4×4 LS-M auto – $50,100 (up $1000)
4×4 LS-U manual – $50,300 (up $1300)
4×4 LS-U auto – $52,400 (up $1300)
4×4 LS-T auto – $56,100 (up $1300)
Standard features by variant:
MU-X LS-M:
Seven seats
ISOFIX
Six airbags
7.0-inch touchscreen
3x USB/Bluetooth/3x 12V
Reversing camera with guidelines
Rear sensors
LED daytime running lights
Bi-LED projector headlights
16-inch alloy wheels with full-size spare
All-terrain tyres
MU-X LS-U extras:
$2300 premium
8.0-inch screen
Satellite-navigation
Fog lights
18-inch alloys
Chrome-look plastic on the grille, mirrors and handles
Side steps
Climate control air-conditioning
Cooling vents for all three rows (in the roof for back two)
Rear privacy glass
Sharkfin aerial
MU-X LS-T extras:
$3700 premium
Better-grade leather-accented seats
Keyless entry and start
Electric driver’s set adjust
Roof rails
Rear spoiler
Chrome exhaust tip
10-inch roof-mounted folding screen
Key tech specs:
3.0-litre Euro 5 diesel engine
130kW at 3600rpm and 430Nm at 2000rpm
Six-speed manual or six-speed Aisin auto
Fuel use (claimed) combined cycle 7.9-8.1L/100km
Fuel tank 65L
Braked towing maximum of 3000kg
Payload between 593 and 678kg
4×2 or 4×4 (with low-range, and shift-on-the-fly 2H to 4H up to 100km/)
220 to 230mm ground clearance
Body-on-frame chassis
Hydraulic-assisted power steering, 3.84 turns lock-to-lock
Double wishbone front/five-link rear suspension
Cargo volume 235L/878L/1830L
http://www.caradvice.com.au/5460 ... -pricing-and-specs/
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中控好酷！！！
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受不了圆圆的车。。。。
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真正有越野能力的 4WD SUV
买这车的家庭，大多有一条船，或者是一架房车！
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国内有发生过引擎仓边上钢构断裂问题，不过都是改装后重度越野车上，家用问题不大，想要豁车的就要考虑一下，车友分析是结构问题，用的材料强度不够。不知道这一代有没有改良。
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国内有共振问题，最近还有一辆自然了，柴油车自然挺不容易的，国内好像是合资的，不知道是不是就质量下降了
新车好像配置上增加了不止这些吧？外观内饰貌似比以前强了不少，看上去工具车范儿不那么强了
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貌似没有环绕摄像头？
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ACC, 360环绕，FCM（防碰撞的），盲点，座椅加热，手动换挡拨片之类的都没提...
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没人觉得内饰难看而且非常LOW吗？
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中控那红色的灯不好看
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4×4 LS-M auto – $50,100
不知道可以砍到多少钱
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中控，档把那块都是大片的廉价塑料板，照片上不明显，看真车真的挺差的，不过这车的目标客户对这个应该比较无所谓就是了车厢宽大，布局合理，发动机皮实抗造这都没说的
个人还是喜欢老前脸
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内饰严重拖了后腿。
看看国内10万左右的国产品牌suv，内饰被爆十条街。。。
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