车还没看，下了五百订金，不过可以full refund。配置是齐全了，除了HUD没有之外想不出来还有什么配置是没有的了。
就是感觉这个180kw的2.0T可能不够给力？0-100 7.4秒，车托之家测出来7.15秒，个人认为存疑。
有没有开过朋友能给给意见这车值得入不？$32000的价格如何？
应不应该再憋憋以后直接入stinger一步到位？
成吨的分等着加呢，求踊跃给点意见
觉得这车电子配备有点过度了，除了自动刹车和a自适应巡航比较加分之外，那些方向盘加热 后视镜加热 座椅通风(一年停不了十天露天)座椅加热 手机无线充电 盲点监测都是废柴，连哈曼卡顿的10扬声器我都觉得有点浪费，除了听cd能展示展示平常听u盘里的歌完全无用武之地，如果能选择的话去掉上面这些配置折个五千块钱多好
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佩服，车都没看就下了定金。
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合同都签了呢，不过条款是subject to inspection satisfactory, deposit 100% refundable
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当然stinger
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韩国车要认真考虑
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就是在认真考虑，不过考虑的问题不是车的户口本问题
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stinger 没6万应该搞不定
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下单了就不要纠结，愉快驾驶
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估计3.3T的顶配6万多吧，应该不会到七万，今年9月上市，过个三四年的第一批车主小白鼠当完了保修也还有三四年，价格正好是三万多，正是入手好时机。
其实核心问题就在于optima gt性能上到底能比我现在的车提升多少。。。账面上看多了32kw而已，百公里加速快1.1秒，不知道值得不值得
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带refund机制啊
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感觉lz 非kia 不买, 为撒啊?
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穷人，在可靠性的基础上追求性价比，这个价位阁下给推荐几款？中型车轿车即可，不要suv
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这价位土炮也就只能最多买个sv6了，跟optima gt比除了大点儿没有别的优势了啊，动力也缺乏亮点
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现在价位就处在三万多的级别了，六万多就不纠结直接等stinger了，虽然v8听起来很有情怀，但是同样的价钱没有理由不去选择更先进的技术更新的平台更多的配置更长的保修，反而去选择一个即将被淘汰的东西啊
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肯定等stinger啊
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俺买的是2万级别的, 3万多的就不推荐了, 哈(∩_∩)
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15年的脸是不是跟17有区别啊，配置这么高也挺值的
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那不是要等三年咯，早买早享受
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好像没有变化？配置高是高就是觉得过了点，像方向盘加热我打赌要是这车买回来在我手里的时间无论多长都不会用上一次
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低配版引擎是和op一樣的 一定要后推？
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低配比op多10kw，肯定不考虑，可以预见低配stinger配置会比顶配optima低，要买肯定买3.3T的顶配，少吃两口饭也得把这点差价凑足了啊
就是不知道到时候会不会再出个什么高功率版之类的，那就等没完了
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Optima应该是家庭车的吧，跟stinger还是差一个档次，没有对比性。不过配置确实很好，对得起这价格，反正这么新的车，买着过两年再换stinger咯
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价位值得入不？
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价格不太了解啊，不好说，不过相对于同级别的凯美瑞，雅阁来说，颜值高，配置高
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看了一下carsale…MY17的最低标价五万……
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论动力，只有aurion了，如果你能接受内饰的话
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然而问题在于并不能啊…
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