补充一下Road Rule吧，在build-up area在bus driver离站，变道打灯的情况下，其他车辆需要giveway，但是需要bus driver需要注意以下note，
AUSTRALIAN ROAD RULES - REG 77
77 Giving way to buses
Note: The driver of the bus must give the change of direction signal for long enough to give sufficient warning to other drivers and pedestrians-see rule 48 (2) and (3).
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位置如下，状况是3线变两线，Bus司机从最左侧一路直插右线，限速80。
[url=https://www.google.com.au/maps/place/35%C2%B020'48.6%22S+149%C2%B007'39.7%22E/@-35.346831,149.1270665,270m/data=!3m2!1e3!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d-35.346831!4d149.127706?hl=en]Google Map[/url]
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要是对方打灯的话, 你要give way, 司机大意了
Give way的前提之一: The driver of the bus must give the change of direction signal for long enough to give sufficient warning to other drivers and pedestrians, 显然没有, 支持lz去complain
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你说的是bus如果离站的话有优先权，在限速80的freeway上怎么让？
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不光是离站，路上也是该让。
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感觉这bus就是楞挤进来的
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你再仔细看看，bus driver只是在merge line的时候打灯了，然后右转向灯处于关闭的状态，然后我的车行进到bus中段也是bus开始右并道的时候才开始打右灯。
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so？你不是还是得赶快让么？别跟bus或者卡车斗气，你就当他们永远有优先权就行了。安全第一。实际上，ACT的bus司机有不少是半路出家，水平是参差不齐的。所以，看到bus就多加个小心就行了。
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这里公交车是大爷
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澳洲三大害，巴士卡车出租车。
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是得赶快让啊，急刹车啊，只是想跟你说明bus driver在这个情况下并没有优先权而已。
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这货第一次变道好像就没有打灯，第二次变道好像也是车头过线以后才打灯，可不可以去他们公司投诉一下，让他长点记性！
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碰到过很多次了 大部分都采取了让行 稳妥的方法
仅供参考
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bus有错
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小车肯定是怼不过bus了，就是分享一下见闻
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记录下它的车牌号，可以去告它。
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要不然bus司机有些时候 被打呢
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投诉到ACTION Bus了，不过估计没什么卵用
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应该投诉，这个感觉很危险
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这种不是 bus一下change了 2个lane 如果出事 100%bus的错
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bus的过错，鉴定完毕
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这个撞上bus全责没得说，不过行车仪很重要
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肯定是巴士司机开的太野蛮了，这个不用说。
不过作为一个安全的司机，楼主尽管最终避免了事故发生，但是我觉得一个优秀的驾驶员是应该避免让自己处于一个可能发生危险的境地的。像这样的情况还是可以避免的。
有些事争论对错的意义不大
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0：08才打灯，Bus司机牛逼
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ACT bus司机很多这样啊，开夜车还能觉得比跑车还快，当然，经常坐专车，还会给送到家门口。。。出事故有问题，报给ACTION BUS和警察局，认错态度良好。之前我家车在转盘外线停着give way，内线bus呼呼大转弯，直接刮掉右镜子，把行车记录仪记录报警，ACTION BUS爽快付了保险，去修
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bne的倒是很文明，出站打灯也不会不顾一切撇出来，还看看你让不让他，有不让的他也耐心等着，让了还给你挥挥手
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巴士司机错
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这种情况不管是什么车，都应该防着他连续变道。
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我遇到公共交通和大型卡车都是提前减速的，因为不愿意与公共单位和私人企业产生瓜葛。人家保险啥都管，你自己赔了夫人又折兵。何不退一步海阔天空，这也不是助纣为虐，是对公交司机的谦让，人家不容易啊。
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